Założyłem w moim XPS'ie cylinder 70 cc Power Force. Dysze miałem 92 na seryjnym gazniku. Po zalozeniu zmienilem dysze na 100 i jak dalem manetke na maxa to juz nei bylo takiego przyspieszenia jak na manetce na maxa z dyszą 92. Czyli dysza 100 za duża ? Jaką proponujecie ? Czy ta 92 była oryginalnie cyz opoprzedni wlasciciel zmienial ? Jak myslicie co zrobic ?

a jaki masz gaźnik??

_________________

http://offroadowykiller.cba.pl/

12 mm na oko dokladnie nie sprawdzalem

to 100 jest na pewno za duża.

_________________

http://offroadowykiller.cba.pl/

ale na 92 na 50cc jechal dobrze i na 70cc tez dobrze pojedzie ? o.O bo na to mi wyglada

jak masz ssanie ręczne do daj full gaz i ssanie, jak zacznie lepiej jechać to znaczy, że dysza za mała. Jak dajesz full gaz to odpuść i jak poczujesz ze chwilowo delikatnie lepiej jechał jak odpuściłeś gaz to dysza za duża.

Właśnie, co do ssania to mam tak że linka sie naciąga i chodzi tak jakby bez ssania a jak luzna jest to na ssaniu. Nie powinno byc odwrotnie ? bo nie wiem teraz kiedy na ssaniu a kiedy nie xD

Powinno być odwrotnie. Ale to wina linki czy linka jest normalnie ale masz takie odczucia? Bo jak jest normalnie to go zalewa.

Troche nie kumam pytania ;P jak stoi to nie zalewa... jedynie zgasł mi na luzie z dyszą 100 ale to chyba nie od dyszy. Pozatym mam wydech zle zamocowany i nieszczelny i strasznie buczy więc ciezko cos wyregulowac. Ale na moich odczuciach lepiej bylo z dyszą 92. Bo wtedy nawet rozpedzony na trójce rwał a jak teraz dam na trojce gazu prawie do maksa to mniej mocy ma niz wczesniej.

To sprawdź, czy jak jedziesz na full manecie i odpuścisz to będzie szedł chwilowo lepiej, czy tak minimalnie da do przodu. Jeżeli tak to mniejszą dysze.

duza jest roznica miedzy dyszą 92 a 100 ? bo na 100 jak dam na maxa gaz to minimalnie zamuli go a na 92 jest lepiej , ale duzej roznicy niema ...