Siema! Dział nie ten lecz w minarelli znają się bardziej na tuningu. Otóż oprócz rs mam skuter i teraz kiedy mam rozpołowiony silnik od rs to właśnie nim śmigam. Jest to malaguti f12 z silnikiem mianarelli. Do rzeczy. Od jakiegoś czasu coś ,, chrupie'' w silniku. Łożyska to raczej nie bo mam c4 wymieniane 3 tys km temu a wał siedzi sztywno. Spotkałem się z opinią że to łożysko igiełkowe. Nie chce rozpoławiać silnika i licze że mnie naprowadzicie. Tu link do pracy silnika http://www.youtube.com/watch?v=Hhmt_v4H ... e=youtu.be. Pomocy

Zapewne dolne łożysko korbowodu szlag trafił. Górne łożysko tak nie robi. Czeka cie wymiana wału lub regeneracja Nie jeździj nim bo rozwalisz cylinder

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Czy to wpływa na osiągi? Kurde jak pech to pech, kilka miesięcy temu wymieniałem wał.Czy wymiana korby jest skomplikowana?

dość skomplikowana najlepiej wyspecjalizowany warsztat lub nowy wał


na osiągi wpłynie jak chrupnie i zabierze ze sobą cylinder także lepiej z tym nie jeździj

No nic nie ma co biadolić tylko zabrać się do roboty. Jutro zdejmę cylek i mam wielką nadzieję że to górne łożysko, ale zapewne to wy macie rację

Jak nigdy nie miałeś z tym styczności to lepiej daj to do jakiegoś dobrego mechanika bo można dużo problemów sobie narobić jak ktoś się na tym nie zna. Ale jak już kiedyś to robiłeś i się trochę na tym znasz to nie jest to aż tak trudne.

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1466740#1466740

Jeśli chodzi o silnik rozpoławiałem 3 razy od skutera i teraz od rs. Wał też wymieniałem, przeraża mnie regeneracja wału tzn koszta korba 100 zł top racing i jeszcze warsztat sobie za to policzy Nowego nie kupię bo kasy brak, a skuterek musi być na chodzie .

Jaki wał zakładałeś ? Czy cylinder masz seryjny 50cc ?

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Seryjny, wał nie wiem dałem za niego 250 zł. Podobno nie chiński. Jest to seryjna 50cc i dziwi mnie że to by siadło.

Też się dziwię że tak szybko zdechł. No ale co innego by to było Igiełkowe ci pęknie i rozwali od razu cylinder, a łożyska wału mówisz że nie mają luzów to pozostaje jedynie dolne łożysko korby. Zdejmij cylinder i zobacz bo zdjęcie samej głowicy ci nic nie powie

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Dobra jutro po szkole rzucę okiem. No nie wiem może to trze zabierak rozrusznika, bo starter nożny nie bo bez pokrywy też chrupało. Zapominałem dodać że trochę chrupało zblokowało wał a później było dobrze tylko chrupie ale moc ta sama.

Sprawdzić nie zaszkodzi. Lepiej zapobiegać niż leczyć

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

A czemu mogło zblokować wał?

Może kawałek łożyska wyleciał i zaklinował się między karter a wał ? Jest kilka możliwości

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Rozebrałem cylinder i patrze: łożysko igiełkowe całe, łożysko korbowodu całe. Wał siedzi sztywno ale jak kręcę nim to i tak szumi co kilka obrotów. No nie wiem może łożysko walnęło ale siedzi w gnieździe. No nie wiem doradźcie

Może koszyczek łożyska wału się rozwalił i tłucze między kulkami. Z tego powodu pewnie ci się wtedy zablokował wał Rozpołów silnik, wyjmij wał i sprawdź łożyska.

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Pewnie tak, ale jakby się rozwalił koszyczek to wał by siedział sztywno? Mam łożyska c4 skf. Mam wymieniać oba czy tylko to co się sypnęło? Znacie jakąś hurtownię łożysk, bo w zestawie skf c4 kosztuje 100 zł, a hurtowni jedno koło 20-25. Zdjąłem osłonę zdjąłem wariator i kręcę wałem i co obrót coś stuka. Jest taki dźwięk ''tyk'', przed tym '' tyknięciem'' wał ciężej chodzi. To co łożyska?

Tak, łożyska, chyba że jest jeszcze opcja przycierania magneta o zapłon. Jak koszyczek się sypnie to luzu nie będzie bo bieżnie pierścieni łożyska nie są przecież wyrobione i kulki siedzą ciasno.

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

No dobra, muszę wymienić oba czy tylko to co chrupie? Muszę kupić oryginalne, czy mogę kupić w sklepie z łożyskami c4?

Musisz kupić 2. W sklepie z łożyskami możesz jak najbardziej kupić.

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359