Dzisiaj jest 30 lis 2024, 3:53



Strona główna forum » Moto 50 - Tuning & Serwis (Tylko moto 50cc - nie skutery!) » Motorowery ARCHIWUM

Strefa czasowa UTC+1godz.





Forum zablokowane Ten temat jest zamknięty. Nie można w nim pisać ani edytować postów.  Strona 1 z 1
  [ Posty: 13 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline Stalker1943
Post: 28 kwie 2012, 13:10 
*

Rejestracja: 01 sie 2011, 9:18
Posty: 77
Pojazd:
Jaki wydech najlepiej wsadzić do cylka Conti CHR Racing 50 ? Oczywiście silnik AM6, dodam że cylek jest na NicaSilu i ma tłoczek pokrywany teflonem więc jest to raczej wysilony set. Do tego mam gaźnik 19mm + Polini AirBox. W tej chwili mam Yasuni Spr3 i jeździ ok. Ale ten wydech nie pasuje do tej ramy zbytnio i okropnie odstaje z jednej strony a z drugiej nie pasuje :/

Myślałem nad czymś ze stajni Yasuni między innymi nad R2 i R3. Który z tych wydechów będzie lepszy pod ten set ? Kiedyś może wrzucę 80ccm więc dobrze by było żeby też podpasował.

R2 wydaje mi się za słaby a R3 który jest klasy High end chyba za mocny. Co wybrać ?


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline maszko12
 Tytuł:
Post: 28 kwie 2012, 14:22 
*

Rejestracja: 03 lut 2012, 22:23
Posty: 186
Pojazd:
moim zdaniem ten tłumik będzie dobry http://allegro.pl/wydech-yasuni-cross-h ... 31549.html pod twój set ;)




_________________

motorynka----komarek--- kadet -- kymco zx --- yamaha dt50r ---- !!!!! YZ 250 2T !!!!!
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Stalker1943
 Tytuł:
Post: 28 kwie 2012, 14:27 
*

Rejestracja: 01 sie 2011, 9:18
Posty: 77
Pojazd:
Tylko że nie pasuje do mojego moto :angry:
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline maszko12
 Tytuł:
Post: 28 kwie 2012, 14:42 
*

Rejestracja: 03 lut 2012, 22:23
Posty: 186
Pojazd:
tu masz ale używka http://allegro.pl/tlumik-wydech-conti-r ... 98065.html




_________________

motorynka----komarek--- kadet -- kymco zx --- yamaha dt50r ---- !!!!! YZ 250 2T !!!!!
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Stalker1943
 Tytuł:
Post: 28 kwie 2012, 15:00 
*

Rejestracja: 01 sie 2011, 9:18
Posty: 77
Pojazd:
To wygląda gorzej niż źle :shock:

Chodzi mi raczej o nowe kominy. To który wziąć R2 czy R3 ?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline maszko12
 Tytuł:
Post: 28 kwie 2012, 15:36 
*

Rejestracja: 03 lut 2012, 22:23
Posty: 186
Pojazd:
stawiam r3




_________________

motorynka----komarek--- kadet -- kymco zx --- yamaha dt50r ---- !!!!! YZ 250 2T !!!!!
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Furian50
 Tytuł:
Post: 28 kwie 2012, 16:06 
*****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 27 cze 2010, 10:51
Posty: 2282
Lokalizacja: Gostyń
Pojazd:
R2




_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum :)

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Stalker1943
 Tytuł:
Post: 28 kwie 2012, 19:53 
*

Rejestracja: 01 sie 2011, 9:18
Posty: 77
Pojazd:
Zdania są podzielone widzę :P Więc jaka była by różnica w jeździ między tymi dwoma wydechami ? Czy na R3 Conti Racing nie osiąga pełnej mocy, czy jak ? Przecież to wydech racing więc do cylka racing dobry powinien być chyba nie ? W tym cylku jest nawet dzielony kanał wydechowy.


Ostatnio zmieniony 28 kwie 2012, 19:53 przez Stalker1943, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline gumis-speed
 Tytuł:
Post: 28 kwie 2012, 22:32 
**

Rejestracja: 16 mar 2011, 15:29
Posty: 355
Lokalizacja: Działdowo
Pojazd:
porównaj sobie to mniej więcej tak : R3-C30 , R2-c21 R1-c16 i te Cross coś tam to jak R`ka :) Będziesz miał odpowiedź




_________________

Aprilia SX 125 !
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Stalker1943
 Tytuł:
Post: 29 kwie 2012, 6:28 
*

Rejestracja: 01 sie 2011, 9:18
Posty: 77
Pojazd:
No nie wiem, z tego co piszą na stronkach to:
R2-Sport,mid-race
R3-Racing,HighEnd

Więc chyba R3 powinienem wziąć ale wiele osób mówi że za mocny będzie. Żeby rozwiać wątpliwości na temat cylka dodam foto.

Obrazek

Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Muco
 Tytuł:
Post: 29 kwie 2012, 6:46 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 08 kwie 2011, 19:01
Posty: 144
Lokalizacja: Sokołów Podlaski
Pojazd:
Przepraszam że się wtrącam, ale to tylko 50ccm więc po co ci wydech na poziomie HighEnd? To że ma w nazwie racing to nie oznacza że to cylinder tej klasy. Zupełnie wystaczy R2 lub R1 a jak masz w planach jakieś 70ccm to dopiero R3.




_________________

HuRoxx 70cc.Jedyny taki w Polsce! Zobacz!!

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2080035&highlight=#2080035
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Furian50
 Tytuł:
Post: 29 kwie 2012, 9:29 
*****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 27 cze 2010, 10:51
Posty: 2282
Lokalizacja: Gostyń
Pojazd:
To jest 50cc więc R3 jest zbędny w twoim przypadku. Stracisz aby więcej pieniędzy. R3 jest pod 70/80cc. Owszem wiara montuje R3 na serii ale zauważ że z niskich obrotów to jest wręcz tragedia a kręcąc do końca na każdym biegu silnik wiecznie żył nie będzie :)




_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum :)

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359


Ostatnio zmieniony 29 kwie 2012, 9:30 przez Furian50, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Stalker1943
 Tytuł:
Post: 29 kwie 2012, 9:32 
*

Rejestracja: 01 sie 2011, 9:18
Posty: 77
Pojazd:
A jakbym chciał w przyszłości np Polini Race to R2 się nada pod ten cylek ? Nie będzie go jakoś blokować ?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Forum zablokowane Ten temat jest zamknięty. Nie można w nim pisać ani edytować postów.  Strona 1 z 1
  [ Posty: 13 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



cron Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy