Witam. W peugocie XP6, silnik AM6 chce podniesc wydech na 22 lub 23,5 - Co o tym myslicie ? Oryginalnie jest chyba na wysokosci 25mm ?
Nie wiem, czy nie strace za duzo na dolnych partiach obrotowych, czy gra jest warta swieczki ?
Dodam, ze mam tylko wydech Conti CHR. Pozdrawiam.

maciek805, jest warta świeczki.
Conti CHR jest już podchodzi pod Racinga.
Więc jest on na serię "zbyt wysokoobrotowy".
Kiedy podwyższysz okno wydechowe to zmieni się kąt otwarcia:
25mm to będzie około 162*
24mm to będzie około 168*
23mm to będzie około 174*
22mm to będzie około 180*
21mm to będzie około 186*
20mm to będzie około 192*
Kąty podałem przy korbowodzie 80mm przy skoku 39,2mm przy uszczelce 0.00mm czyli jej nie ma
Przy uszczelce 0,7mm będzie różnica +4*

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

Maciek - Widze, ze chyba ogarniasz temat, wiec jaka wysokosc bys w takim razie poradzil ? Nie chce mocno stracic niskich obrotow ;)
Org. jest albo 25 albo 26mm

maciek805, najlepiej jakbyś mapę wrzucił cylindra. Wtedy bym Ci zrobił gotową do portingu.

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

Jakbym znal to juz bym ci wrzucil, niestety nie mam, a to co ty masz to bledne info jest jak juz pisalismy wczesniej na pw.

maciek805, właśnie teraz wiem
Możesz mapę zrobić
Papier ołówek i do przodu

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

Ok, musze zdjac cyla. W weekend sie tym zajme i podam

tak jak mówiłem na innym forum, 22m i będzie ok

_________________

Nie wiem czy nie bedzie za wysoko, duzo gorzej bylo by na dolnych partiach ?
Ten Conti CHR to chyba nie jest az taka wysokoobrotowka