Witam mam problem z Yamaha DT 50 r a mianowicie zmieniłem cylinder z 50 na 75 chińskie niestety bo ma być na jeden sezon. Detka od 1 do 4 biegu idzie jak szatan kręci się w pełnym zakresie obrotów a na 5 i 6 łapie muła i kreci się tak do ok 5 tys. obrotów.
I czy to wina dyszy głównej jest bo mam oryginalną z 50 ?
Czy może czegoś innego ?

Jaki masz setup togo motorka(gaźnik,wydech itp)

wydech sportowy, detka odblokowana, gaźnik 17.5
Miałem chińskie 70 to wyregulowałem i pięknie chodziło kupiłem potem 90 chińską ale tak na prawdę to tłok o tej średnicy to ma 75cm3 i lapie tego muła na 5 i 6
ale na biegach 1 do 4 idzie nawet nie jąknie

Za mała dysza główna.

wielkie dzięki kolego o to mi chodziło chciałem się upewnić.

Przyłączę się do tematu żeby nie robić nowego, otóż posiadam w HM'ce gaźnik dellorto 16mm ,wydech seria odblokowany i cylek power force 80, aktualnie dysza siedzi 150 i do 6-7k ma muła. Poradźcie jaką dyszę zamontować żeby to dobrze chodziło ?

bastek2409, Takie silniki zawsze będą miały muła. Jedne bardziej,inne mniej,ale zawsze jeździć na takim silniku można tylko w rezo.....

no tak ale ten muł jest dość spory tak jakby go zalewało na mniejszych obrotach, i właśnie nie wiem na jaką ew. zmienić bo tą co mam to jest chyba dość spora ,a tak jak czytam to większości ludziska wkładają po 120 max

bastek2409, Masz za dużą dyszę i to o sporo.Wsadź dyszę około 100 i wyreguluj gaźnik do niej.

_________________

Piszę poprawnie.

Witam odświeżam posta co do Yamahy Dt.
Wymieniłem tą dysze główną na trochę większą i teraz jak jeżdżę to detka kręci się do ok. 6 tys. obrotów to idzie dobrze a jak chcę wyżej to robi " buuuuuu " i chce zgasnąć. Czyżby teraz dostawała za mało powietrza pod tą dysze a dysze kupiłem aby trochę większą (68). Nie mam pojęcia od czego to może być. Lewego powietrza nie łapie przy gaźniku czy króćcu.

Masz dalej za małą dysze.Oryginalnie wkładali 88 a Ty dałeś 68.

_________________

Piszę poprawnie.

nie czytałeś wyżej oryginalnie miałem dysze 60.

sugeruję założyć coś koło 75