Mam CPI Hussar, mianowicie jak postoi jakis czas nie ruszany nie chce odpalic musze sie nameczyc strasznie i dopiero po chwili kopania odpala, ale to jeszcze nie wszystko na poczatku jak startuje super ciagnie a potem nagle zwalnia i zaczyna mulic i dopiero po chwili wpada na obroty ze startu. Co mam robic???

wyczyścić gaźnik i filtr powietrza. Sprawdzić stan cylindra,

gaznik i filtr powietrza wyczyscilem. A jezeli chodzi o stan cylindra to co mam dokladnie zrobic?

Żeby sprawdzić stan cylindra :
1.Demontaż głowicy
2.Zdejmujesz ze szpilek cylinder.

No i oglądasz tuleję cylidnra,czy nie ma grubych rys.Tak samo zrób z tłokiem i pierścieniami.Przy okazji sprawdź czy nie ma luzów na wale (Korbowód nie może telepać się na boki)

Jak złożyć?
1.Zakładasz cylinder
2.Przykręcasz głowice (przykręcasz ją krzyżowo,czyli powiedzmy tak: 1-4 ; 2-3. Czaisz?)
Pamiętaj,że musisz stopniowo przykręcać,nie możesz na chama. Coś mi świta,że max siła przykręcenia głowicy to 7Nm.

Może masz przytarty? Może kompresja słaba? Najlepiej jak sprawdzisz już ten cylinder i złożysz do kupy,wyreguluj gaźnik.

striker994, Nie pisz głupot!
Może się jak to napisałeś "telepać" na boki, za to nie może mieć luzów góra-dół.
Użyj przyrządu do pomiaru kompresji;) Po ch*l*re? rozbierać od razu?

Śruby przykręcasz po trochu, na krzyż. Cylindra nie powinno się zakładać na sucho. "Posmaruj" go trochę olejem.

_________________