Witam wszystkich znalazłem przez przypadek Filmik jak zniwelować na wydechu wygniecenie (Wydech Enduro ) i są dwa sposoby :
1) Jest to sposób po przez palnik i kompresor ale po tym zabiegu zostaje nam ślad jest tu wszystko pokazane na tym filmiku :
http://www.youtube.com/watch?v=8-7_AXsq ... re=related
(na samym końcu doszło do małej eksplozji z wydechu nie wiem z jakiej przyczyny !)
2) Drugi sposób jest to trochę dla mnie nie zrozumiał bo tłumik jest wkładany do zamrażarki z zatkanymi dwoma końcówkami lecz nie wiem czy coś jest tam wpuszczone (Np:Gaz) ale na pewno jest bardziej ładniejszy w wykonaniu , jest to bardziej sposób dla tłumików pokrytych chromem ale za pewnie w gniotki nie znikną w 100% tu jest filmik który ukazuje ten sposób :
http://www.youtube.com/watch?v=Fcmnde21 ... re=related

Filmiki nie są nakręcane prze zemnie ale zapewnię komuś się to z przyda !
Nie berę odpowiedzialności za zniszczenie tłumika !
(jeżeli temat już istnieje można usunąć mój !)

Zwierzak, w 2 sposobie wlewają wodę (fizyka się kłania)
Tylko jest mały problem,bo może zerdzewieć od środka

co do pierwszego sposobu to chyba kompresor podłączyli i 60psi nabili.

Mam zalać cały tłumik wodą i do zamrażarki ? Nic się nie stanie ?

Tak ale musisz zatkać dwa otwory czymś , może ci lekko zerdzewieć w środku ale jak mi dobrze wiadomo silnik 2T sam sobie konserwuje wydech od środka ! Wiec nic nie powinno być problemu !

Zbliża się zima i bez zamrażarki się obędzie Zalać tłumik wodą zatkać go i w śnieg na nockę.

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

Maciek1997, śnieg zawsze zaizoluje trochę ciepła
Dlatego lepiej na otwartej przestrzenie

Macie jakieś pomysły żeby to zatkać? Mi przychodzi do głowy korek od wina

albo gumowy

capekpl1, Czyli po prostu na dwór gdzieś w jakieś -10 C i powinno być ok moim zdaniem.


1 sposób to moim zdaniem musi być zatkany po ogrzewaniu, ponieważ w środku jest powietrze (najlepiej jak by był gaz) ogrzewamy tłumik a potem do wody, z czego tworzy się para, która ma wielkie ciśnienie.

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

Ale chyba też jest ryzyko że wydech może pęknąć jak będzie za dużo wody i on gdzieś puści jak wszystko będzie szczelne to pęknie na spawie czy coś bo jak dużo wody ona rozepcha jak zamarznie i i buch

_________________

Polerowanie aluminium,spawanie plastików, renowacja części,malowanie mniejszych elementów.
Sprzedam części Katana,Sym,Peugeot,Romet,Jawa
TANIO GG 10293344

bartos212, też tak myślę i nie wiem czy to robić bo mam małą wgniotę

ja bym nie ryzykował . szkoda wydechu . najpierw sprawdziłbym na czymś czy nie rozsadzi mi rury a dopiero potem na wydechu

_________________

od strony cylindra można taką blache przewiercic i skręcic śrubami

_________________

zip/ek

Za około miesiąc przetestuje to na seryjnym wydechu....Są 2 średnie wngiotki

Mówię o sposobie z zamrażarką, i tak jest wydech spawany więc zobaczymy;)

_________________

Mam taki jeden wydech Gianelli którego raczej nie będe używał leży sobie na półce ;) myśle że jak bede miał chwile to waleje go wodą i zobaczymy co sie stanie

_________________

[/URL]

I jak ktoś wypróbował ten sposób z wodą ??

_________________

Sposób z wodą jest dobry bo do zamrażalnika co jakieś 15min można zajrzeć jak zostanie lekkie wklęśnięcie albo uda się wyciągnąć na równo się go wyjmuję a pomysł z tym wkładaniem w śnieg i obawami to można puszkę po farbie zgnieść i spróbować może się uda.

Na 1 filmiku zapalił się po prostu olej w tłumiku i nagar pzdr

Panowie , jutro poszukam mój wydech ma 2 wgniotki od nózki centralnej po wywrotce, postaram się go uszczelnić z obu stron i wrzucić do zamrażarki .

_________________

Mi się wydaje ze rozsadzi Bo mi kiedyś w domu kaloryfer zamarz i rozwalił się ;D i do wymiany

Nie używaj wulgaryzmów
Faciu3