Za pewnie dla nie których ta czynność wydaje się banalnie łatwa. Ale na pewno znajdzie się ktoś kto by tego potrzebował ;p


Do wymiany potrzebujemy:
- śrubokręt +
- śrubokręt -
- dysze

O to gaźnik w całej okazałości - najlepiej przed wymianą dyszy wylać resztki paliwa - obracając gaźnikiem w różne strony.



Zaczynamy od odkręcenia dolnej pokrywy (4 śrubki) :



Po odkręceniu śrubek i zdjęciu pokrywy ukaże się nam dysza główna :



Teraz odkręcamy dysze płaskim śrubokrętem i wkręcamy nową.



Składamy wszystko tak jak było i w droge
UWAGA!!
Po wymianie dyszy głównej konieczne będzie wyregulowanie gaźnika.

proste, ale przydatne

pozdro

nie rozumiem tego może ktoś to jaśniej wyjaśnić?

żart. dobry poradnik pewnie nie jednemu sie przyda, sam też musze wymienić bo mam dysze 115 w seryjnym gaziorku

_________________

ja na pj-> http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Yamaha/BWS_50/96616

to spora jest chyba seryjnie w niektórych pakują po 70

no sporo, jest za duża i mi go zalewa jak sie tylko troszeczke stożek przybrudzi

_________________

ja na pj-> http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Yamaha/BWS_50/96616

Elo czy ta dysze wkreca sie na maxa jezeli do cylindra 70 chce zalozyc 115 ?

Ja mam w seryjnym gaźniku dysze 58

_________________

Sposób na załatwienie odrobinę kasy na wache
Konto Bankowe
Sztuka WordPress

Ja w seryjnym tylko z wydechem STAGE 6 dysze mam 54. Za małą?

_________________

Peugeot Speedfight 2

ja w swoim hurricanie ale z sportowym wydechem tune-ex mam 57,5 a w serwisie mi powiedzieli ze co najmniej oryginalna miala byc 60.

Seryjna dysza u mnie to 70, Gaźnik 16mm Mikuni.
Mój setup :
Zipp Quantum
Setup :
Cylinder : Stage6 Streetrace (pierwszy szlif - tłok vertex)
Wydech : Yasuni R
Wał : TopRacing Race HQ
Łożyska : SKF C3
Łożysko korbowodu : TopRacing
Warriator : Malossi Multivar
Przeciwtalerz : Polini Air Speed
Pasek Polini
Rolki Polini : 3.6g
Sprężyna Centralna : Hebo Czerwona
Sprężynki Sprzęgła : Hebo Niebieskie


Zamówiłem dysze 80-85-90, jak podejrzewacie którą na pierwszy ogień?

_________________

[center][/center]

A jak ja mam dysze 54 to nie powinien mi się zalewać ???(świeca jest czarna, wydech lekko mokry) Wie ktos może??

_________________

Peugeot Speedfight 2

menhils, regulowałeś gaźnik?

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

Słuchajcie jak wymienie dysze na 70 w Gilerze Runner SP full seria bez jednej blokady to bede musiał wyregulować gaźnik potem?

_________________

Zobacz moją słiTaśnOm Gilere Runner SP ;* <3

Nie, nie będziesz musiał. Jesteś wyjątkowy.

Bzdura. Przecież ty nie musisz. Inni muszą. Ty nie.

@down:
Mam się opanować? Ty nie zadawaj głupich pytań. Ja Ci o prostu odpowiedziałem w równie głupi sposób.

Opanuj się, nie kazdy tutaj jest takim super tjunerem jak ty i wgl... -.-

_________________

Zobacz moją słiTaśnOm Gilere Runner SP ;* <3

Wiadomo że trzeba będzie. Przecież i tak wkońcu coś się zmienia w gaźniku i trzeba to ustawić :}

_________________

[center]Ku pamięci [*] [/center]

ja w seryjnie miałem dysze 47,5

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

Panowie jaką wsadzić dysze do CPI, 60-65? Seryjnie miałem 47,5.

_________________

Daniel ;)

Panowie w Benelli K2 po kupnie i wyjęciu gaźnika (12 Gurtner) miałem dysze 78, przy seryjnym filtrze...

Teraz mam Dellorto 17,5 jeszcze nie założone, reszta seria, mam seryjny filtr i stożek,
Jaka dysza powinna być do seryjnego, a jaka do stożka ?
Mniejsze niż 70 czy większe ?
W tej chwili miałem 80 i ciągnął tylko do 30 ;/

Daanieel, po wyjęciu zwężki z filtra powietrza możesz włożyć w okolicach 55-60

Ghostas, do seryjnego filtra (przy gaźniku 17,5) dysza powinna być około 55-65
a do stożka około 65-75

_________________

Zajrzyj do mojego CPI