Tak jak w temacie , czy opłaca mi sie sprzedać airsala racinga nowego i kupić motoforce racing ? Chodzi mi głównie o moc żeby była większa bo mam dużo części pod mocnego racinga a ten airsal moim znaniem może być trochę za słaby.

_________________

Yamaha aerox R 2008
Stage6 racing mk2
Top racing evo nq
Dellorto 21
Polini for race 3
Skf c4 teflon
Zawór stage6 NBR
Króciec stage6 mk2
Filtr powietrza polini air box

Na motoforce możesz mieć kilka koni więcej.

Lecz sprzedaż cylindra może stać się problemem , chyba że wystawisz taniej niż na sklepie.

_________________

Kymco Zx Swap p/g . Zajrzyj ! ---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=339884

Aprilia Sr R 05' Zajrzyj ! ---> post2607571.html#p2607571

FunPage : https://www.facebook.com/SR05R

Dokładnie tak jak pisze emil7894coliber A jak jest w Twoim Airsalu z dopasowaniem tłoka?

_________________

Yamaha Slider Stunt Full Sport 70
Cylinder:Dr.Evo 70
Wydech: Leovince ZX
Wariator:Stage6 Sport Pro
Sprzęgło:Stage6 Sport Pro
Gaźnik: Dellorto 19
Dzwon:Stage6 WingCooler

Wszytko idealnie , bardzo dobre wykonanie , tłok vertex jest dość ciasno spasowany z cylindrem,tylko te 12 koni to mało jest jak na taki cylinder .

_________________

Yamaha aerox R 2008
Stage6 racing mk2
Top racing evo nq
Dellorto 21
Polini for race 3
Skf c4 teflon
Zawór stage6 NBR
Króciec stage6 mk2
Filtr powietrza polini air box

Dość ciasno,czyli jak? Jak puszczasz go w cylindrze to normalnie przelatuje?

_________________

Yamaha Slider Stunt Full Sport 70
Cylinder:Dr.Evo 70
Wydech: Leovince ZX
Wariator:Stage6 Sport Pro
Sprzęgło:Stage6 Sport Pro
Gaźnik: Dellorto 19
Dzwon:Stage6 WingCooler

Nie do końca trzeba popchnąć palcem .A macie jeszcze do polecenia jakiś cylinder racingowy do 600 złotych?

_________________

Yamaha aerox R 2008
Stage6 racing mk2
Top racing evo nq
Dellorto 21
Polini for race 3
Skf c4 teflon
Zawór stage6 NBR
Króciec stage6 mk2
Filtr powietrza polini air box

No właśnie,tak myślałem ... Tak już jest z tymi cylindrami,mają złe pasowanie,przez co będzie Ci puchł tłok,zacierał się . Ja bym na Twoim miejscu od razu go sprzedał.

_________________

Yamaha Slider Stunt Full Sport 70
Cylinder:Dr.Evo 70
Wydech: Leovince ZX
Wariator:Stage6 Sport Pro
Sprzęgło:Stage6 Sport Pro
Gaźnik: Dellorto 19
Dzwon:Stage6 WingCooler

A co powiecie o stage6 racing mkii , jak z jego żywotnością ?

_________________

Yamaha aerox R 2008
Stage6 racing mk2
Top racing evo nq
Dellorto 21
Polini for race 3
Skf c4 teflon
Zawór stage6 NBR
Króciec stage6 mk2
Filtr powietrza polini air box

Z jego żywotnością kiepsko jest. Ogólnie do 600zł będziesz miał problem żeby dobrego Racinga znaleźć.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Znajdę jeszcze te 200 złotych i tak do 800 złotych najwyżej nie będe kupował wariatora.

_________________

Yamaha aerox R 2008
Stage6 racing mk2
Top racing evo nq
Dellorto 21
Polini for race 3
Skf c4 teflon
Zawór stage6 NBR
Króciec stage6 mk2
Filtr powietrza polini air box

A skad pomysl zeby go sprzedac bo jak rozumiem nie zakladales go jeszcze. Pytam bo jedzie do mnie tez taki

_________________

Chcesz wiedzieć czym jeżdże?

https://www.facebook.com/typhoon.il/?fref=ts

Te Airsale mają taką wadę,że są źle spasowane tłoki,przez co puchnie,zaciera się ...

_________________

Yamaha Slider Stunt Full Sport 70
Cylinder:Dr.Evo 70
Wydech: Leovince ZX
Wariator:Stage6 Sport Pro
Sprzęgło:Stage6 Sport Pro
Gaźnik: Dellorto 19
Dzwon:Stage6 WingCooler

I mają dość mało mocy.

_________________

Yamaha aerox R 2008
Stage6 racing mk2
Top racing evo nq
Dellorto 21
Polini for race 3
Skf c4 teflon
Zawór stage6 NBR
Króciec stage6 mk2
Filtr powietrza polini air box

To nie wesolo. Mam malossi sporta na ktorym zrobilem 6k bez jęków, rewelacyjny cylek jak dla mnie. Jeżeli nie poczuje różnicy to sie lekko wkurze.
no nic zaloże i mam nadzieje ze jakoś to bedzie

_________________

Chcesz wiedzieć czym jeżdże?

https://www.facebook.com/typhoon.il/?fref=ts

Co za bzdura... Kto takie teorie wygłasza? Jakiś specjalista?
Każdy cylinder ma rękojmię producenta. Jeżeli coś jest nie tak wysyłasz reklamacje - niestety statystyki są brutalne. Zazwyczaj reklamowane cylindry obojętnie jakiej marki są zatarte przez niewiedzę montujących i użytkowników. Za mała dysza główna, brak lub zanieczyszczony filtr powietrza, uszkodzenie podczas montażu lub transportu. Nie widzieliśmy jeszcze przez ostatnie 10 lat cylindra Airsal z źle spasowanym tłokiem.

Puchnie i zaciera się?

Każdy tłok podczas pracy rozgrzewa się i zmienia swoje rozmiary. Jak będzie za mało paliwa - czytaj za mała dysza, to się zatrze w każdym cylindrze.

Dlaczego o Airsalu jest głośno? Bo to najpopularniejsze cylindry w Polsce!

_________________

Sklep internetowy z częściami i akcesoriami do skuterów / motorowerów / motocykli
WWW.SKLEP.MIELOCH.PL

Szukasz części oryginalnych Aprilia / Derbi / Gilera / MBK / Peugeot / Piaggio / Vespa?
Jeżeli tak napisz na oe@mieloch.pl !

Lepszy jest Motoforce Airsale są wadliwe

Generalnie tez uwazam ze jak sie dba, tak sie ma. Zaloze, pojezdze i zobaczymy.

_________________

Chcesz wiedzieć czym jeżdże?

https://www.facebook.com/typhoon.il/?fref=ts

pavlo2000, na jakiej podstawie się wypowiadasz? W innym temacie nie możesz sobie poradzić z podstawowym problemem, a tu niczym specjalista wypowiadasz się o producencie cylindrów z 29 letnim doświadczeniem.

Napisz proszę jak wadliwe są Airsal? Co z nimi nie tak?
Pytam bo na ostatnim Airsalu jakim jeździłem to zdobyliśmy jako zespół tytuł Mistrza Niemiec w wyścigach wielogodzinnych skuterów 70cc.

Jakoś chodził i zostawił w tyle zespoły.
Myślisz że zdecydowalibyśmy się na Airsal gdybyśmy mieli chociaż cień wątpliwości?

_________________

Sklep internetowy z częściami i akcesoriami do skuterów / motorowerów / motocykli
WWW.SKLEP.MIELOCH.PL

Szukasz części oryginalnych Aprilia / Derbi / Gilera / MBK / Peugeot / Piaggio / Vespa?
Jeżeli tak napisz na oe@mieloch.pl !

Junior .Ja powiem tak , przestań reklamować airsala kolego ja wymieniałem go 2 razy i jak można chcieć prawie 700 złotych za cylinder który ma zle dopasowany tłok a teraz okazało sie że jest głowica krzywa , ja nigdy więcej w życiu nie kupie airsala nawet nie odpaliłem silnika a już drugi raz idzie do wymiany .Szkoda czasu i pieniędzy może i jest na gwarancji ale trzeba czekać aż wymienią łaskawie na inny . NIE NIE NIE JESZCZE RAZ NIE AIRSAL TO SZMIRA KTÓRĄ MOŻECIE SOBIE MONTOWAĆ DO CHINOLI A NIE DO MARKOWEGO SPRZĘTU . I to nie jest moja wina czy jakieś nie dopatrzenie ponieważ mechanik który widział tą głowice zaczoł się śmiać jak takie coś można zrobić jak airsal.



Powiedzcie mi jak krzywa głowica może być dodana do zestawu , co ci hiszpanie są ślepi ?!

Modlę się o to aby udało mi sie go wymienić na cylinder innej marki ,choć w to wątpię .

_________________

Yamaha aerox R 2008
Stage6 racing mk2
Top racing evo nq
Dellorto 21
Polini for race 3
Skf c4 teflon
Zawór stage6 NBR
Króciec stage6 mk2
Filtr powietrza polini air box

yamaha777, Nawet sie nie kłoć z takimi specjalistami jak ekipa Mielocha. Oni maja styczność z wieloma cylindrami i jeśli sądzą ze Airsale są na prawde dobre to raczej to prawda. Sam posiadam Airsala 50 i nawet jakmiałem gaźnik 12 to dawałem mu nie raz w pi.de i zapiepszał jak głupi. Cały sezon przelatany bez awaryjnie. Będę bronił wypowiedzi Junior Bo w 100% sie z tym zgadzam. Airsale to na prawde super cylindry za dość niską cene. Pozdro ludziska. Niech się wypowaidaja ci co mają a nie co czytaja jakies durne opinie o nich...

Oj polecą hejty ale ciesze sie ze moglem szczerze sie wypowiedziec w tej kwesti...

_________________

Zajrzyj do Katany i skomentuj Click on this photo

Odwdzięczę się tym samym ;)