Witam mam problem ze skuterem z silnikiemty 139QMB. Problem polega na tym że nie chce się wkręcać na obroty jedzie do 30Km/h normalnie a potem przerywa. Chciałem zobaczyć do zaworów ale okazuje się że nie da rady ustawić rozrządu na znakach na magnecie. Magneto ustawia się przed literką F a nie na literze T. A znaki na zębatce wałka rozrządu ustawiają się dobrze. Co to może być?

_________________

[center][/center]

Na wale są dwie zębatki. Zobacz ,czy na prawidłowej jest założony łańcuch rozrządu.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

To stało się podczas jazdy. Skuter nagle przestał ciągnąć. Normalnie odpala ale nie może się wkręcić na obroty.. Może być coś takiego że na wale ścieło klin i magneto się przestawiło i dlatego nie pasuję na znak T i nie wkręca się na obroty ?

_________________

[center][/center]

Rozrząd Ci chyba przeskoczył, masz rozciągnięty łańcuch albo zepsuty napinacz

_________________

Cylinder Airsal Sport 80cc | Głowica 50cc | Agresywny Wałek Rozrządu | Gaźnik Keihin 24mm | Filtr powietrza Polini Air Box | Wariator Stage6 Sport Pro + rolki 7g Motorforce | Pasek Malossi X-Kevlar | Sprzęgło Seria

Może na filmie wyjaśnie to lepiej. Chodzi o to że nie mogę ustawić wału na znaku T.. Łańcuszek zdjęty klawiatura zaworów też.
https://www.youtube.com/watch?v=wyN4Hn7__gE

_________________

[center][/center]

Może zdejmij głowicę i zobacz jak będzie ustawione magneto gdy tłok będzie w GMP

_________________

Cylinder Airsal Sport 80cc | Głowica 50cc | Agresywny Wałek Rozrządu | Gaźnik Keihin 24mm | Filtr powietrza Polini Air Box | Wariator Stage6 Sport Pro + rolki 7g Motorforce | Pasek Malossi X-Kevlar | Sprzęgło Seria

Ale ja tu nie widzę nieprawidłowości, w każdym tak jest. Poprostu nadbiegunniki oddziałowują na magneto a resztę pole magnetyczne załatwia.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

W dwóch innych silnikach ktore mam w domu magneto staje idealnie na pozycji T. To jak ustawic zawory jak trzeba jedna reka trzymac magneto zeby nie przeskoczylo na znakach?

_________________

[center][/center]

Akurat rozmieszczenie magnesów na kole może być różne i nie ma to wpływu na działanie całego układu. Osobiście się często spotykam z tym zjawiskiem czasem kilka razy w tygodniu.
Ustaw sobie wstępnie łańcuszek rozrządu i ręką na kole ustaw na znak i patrz czy położenie koła rozrządu jest w dobrym miejscu. Jeśli jest w złym to przesuń łańcuszek o jeden ząbek i znów sprawdź. Ustawisz dobrze i nie będzie problemu.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

U mnie jest tak samo, koło magnesowe przeskakuje, ale to nie wina silnika tylko - jak pisali - magnesy przyciągają. Ja robię tak, że ustawiam koło na 'T', blokuje je dopasowanym klockiem gumowym (wciskam między koło a obudowę) i biorę się za zawory.

_________________