Witam! Mam głowice w Romecie 747 2T która posiada takie dość duże dziurki od strony tłoka. Czy mogę je zeszlifować? Czy lepiej zostawić?

_________________

_____________________________________________________________________________________

ZAPRASZAM DO OBEJRZENIA ROMET 747 SWAP PROJECT


kliknij w fotkę, aby przejść do wątku

Jeżeli przez te dziurki jest nieszczelny to możesz delikatnie spróbować je szlifnąć ale nie za dużo do 0.5 mm na ryzyko do 1mm .Głowica nowa kosztuje 40zeta więc czy jest sens sie bawić ,można też użyć ( choć nie powinno sie ) silikonu odpornego na temperature Pasta DIRKO 380 stopni -koszt 25 zeta ,więc najlepszym wyjściem będzie zakup nowej głowicy

Znaczy te dziurki to był jednak tylko nagar ;) Zeszlifowałem i jest chyba ok ;) Nie mogę go odpalić chwilowo, bo jest w trakcie remontu. A czy głowica będzie pasować od 70cc?

_________________

_____________________________________________________________________________________

ZAPRASZAM DO OBEJRZENIA ROMET 747 SWAP PROJECT


kliknij w fotkę, aby przejść do wątku

Głowica od 70 do 50 raczej nie pasować będzie rozstaw otworów ,ale nie pojeżdzisz na tym 60 km max ,wiem bo ostatnio padła mi głowica 50 świece wywaliło gwint i założyłem od 70 aby dojechać do sklepu po nową 50 ,jakoś dojechałem ale tak jak mówię 60 max z górki Uszczelkę nową dawaj za każdym razem

Wczoraj ze szlifowałem nagar z niej ;) I zostaje ta od 50cc. Uszczelki wymienię i tak, bo wydmuchane są już i od głowicy i od cylindra

_________________

_____________________________________________________________________________________

ZAPRASZAM DO OBEJRZENIA ROMET 747 SWAP PROJECT


kliknij w fotkę, aby przejść do wątku