Witam. Mam taki pewny kłopot z moim Keewayem Hurricanem. Zepsuł mi się gaźnik wiec zamówilem w sklepie by go wymienic i tak zrobiłem, miał być "oryginalny" ale jak wiadomo to pasują one do róznych modeli, domyślałem się że będzie coś nie tak i tak się stało. Sytuacja wygląda następująco:
Z filtrem powietrza zachowuje sie po odpaleniu tak jak by nie mial kompresji, zero mocy (nie działa nawet bez gąbki z samą obudową). Bez filtra dostaje za dużo powietrza, jak "przytkam" dłonią wlot powietrza do gaźnika to chwilę jest dobrze. By gdziekolwiek dojechać zrobiłem prowizorkę gumową rurką i drobną siatką metalową żeby się żaden syf nie dostał. Proszę o pomoc i jak ktoś się domyśla jaka może być przyczyna niech pisze będę wdzieczny i będę kombinował.

a probowales wyregulowac gaznik? czy tak tylko zalozyles

Pewnie ze regulowałem ale bardzo słabo reaguje na to. Ciekawe jak by sprawował sie stożek. Może trzeba dobrać odpowiedni filtr co odpowiednia dawkę powietrza daje do tego nowego gaźnika.?

Sprawdź jaką miałeś dyszę w starym gaźniku. Może ta jest za mała/za duża. Najlepiej wkręć tą ze starego gaźnika i wtedy wyreguluj według jakiegoś porządnego poradnika a nie tylko kręcenie jedną śrubką.

Nie mam jej właśnie o to chodzi. Spróbuje zmierzyc suwmiarka tą co mam i kupie większą i mniejszą i będę próbował. Jest koncepcja przynajmniej

Co chcesz mierzyć suwmiarką?
Dysze mają znamiona wytłoczone.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

wielkie dziekuje za pomoc Panowie ale rozwiązałem problem i od razu podam rozwiązanie na przyszłosc, może komuś się przyda. Założylem stożkowy filtra i po problemie. Silnik potrzebował po założeniu nowego gaźnika odpowiedniej ilości powietrza tak jak przypuszczałem. Temat można zamknąć

odczuwasz roznice w przyspieszeniu / vmaxie?

Hmmm bardziej odczułem taką różnicę, że się w ogóle nie dusi jak sie rozgrzeje
Czyli zapewne wpływa na przyspieszenie ale zaczął więcej palić ^^