Witam, jakiś czas jeżdżę na cewce od aprilli, bo kiedyś miałem problem z brakiem iskry. Wczoraj wracając z boiska, wprowadziłem skutsa na podwórko. Zostawiłem go na wolnych obrotach i poszedłem zamknąć furtkę, aż tu nagle bach, zgasł. Podchodzę do niego, zaczynam kręcić rozrusznikiem nic 0 odzewu, zaczełem kopać nic 0 odzewu. Podprowadziłem go do garażu i zobaczyłem czy wszystkie wężyki siedzą w gaźniku i czy nic się nie odczepiło z modułu. Druga myśl to sprawdzić iskrę, oczywiście na świecy nie było iskry... odkręciłem fajkę i na kabelku iskra jakaś mała była. Było już późno (ok. 21) i miałem sobie to jutro sprawdzić,bo było ciemno. Skręciłem od nowa fajkę w kabel, wkręciłem świecę , założyłem fajkę, kopnęłem i nie wiadomo dlaczego odpalił na strzała. Pochodził z 10 sekund, zgasiłem go i poszedłem do domu. Na następny dzień o 8 chciałem jechać do szkoły, ale nie było po raz kolejny iskry... Przyszedłem ze szkoły i sprawdziłem:
Kabel wn czy jest dobrze wkręcony w cewkę (jest ok) Był zmieniany ok. 2 tygodnie temu.
Kabel wn lekko przyciełem, aby było widać druciki (nadal nie ma iskry)
Odkręciłem obudowę silnika i zdjęłem wentylator, wyczyściłem magneto i przybliżyłem ten magnesik. Dodatkowo dmuchnąłem kompresorem w środek (tam co jest iskrownik) wyleciało kilo kurzu, ale iskry nadal nie ma... w magnecie mam takie dziurki i widzę przez nie zwoje (iskrownik) dla mnie to wygląda ale jakoś dziwnie, tutaj są zdjęcia :
https://zapodaj.net/390b8678597ff.jpg.htmlhttps://zapodaj.net/49f9b0e70cd22.jpg.htmlhttps://zapodaj.net/207de6a3664be.jpg.htmlWsadziłem również inny kabel wn, wkręciłem w cewkę i fajkę, dotknełem ramy złapałem w palce druciki i kopnęłem, nic mnie nie popieściło...
Co robić??
Z tego wynika ,że cewka nie daje prądu, ale dziwne wsadziłem cewkę inną i spaliło by ją po miesiącu?
-- 29 kwie 2016, 17:21 --
Czy jest ktoś mi w stanie powiedzieć czy ta cewka jest dobrze podłączona? Zdjęcie:
https://zapodaj.net/13de58fdbc4f8.jpg.html-- 30 kwie 2016, 15:47 --
A więc dzisiaj z kolegami rozkręciliśmy skuter na kości, nie ma żadnych plastików. Kabelki są wszystkie ok (nie przepalone, nie pocięte), odkręciliśmy również magneto, było kilo kurzu i trochę rdzy. Wszystko wymyliśmy benzyną ekstrakcyjną i delikatnie papierem ściernym te na iskrowniku czujniki czy cuś. Z przekręconym kluczykiem przy kopnięciu rozjaśniają się światła tylne, na liczniku i z przodu, więc chyba iskrownik działa. Problem tkwi w tym, że cewka nie podaje prądu do kabla wn itd. Moduł zapłonowy można wykluczyć, ponieważ był wsadzany drugi oryginalny. Pomożecie? Można coś podejrzewać? Na aktualną chwilę zamierzam kupić cewkę...
-- 30 kwie 2016, 19:55 --
(!!!) Jazda bez pługu (podłogi, tej od dołu) mogło być przyczyną spalenia cewki? No nie powiem z lenistwa tego nie chciało mi się założyć, a jak jeździłem to też deszcz padał, były kałuże i było wilgotno. Cewka leży po prawej stronie na ramie, od strony nóg. Żeby się tam dostała woda żaden problem, ale czy mogła go spalić? Proszę o odpowiedź!
Grubek
Wiesz no bez urazy ale po coś jednak te plastiki są 
W poniedziałek kupię cewkę i dam znać. W sumie spięcie jest możliwe na 99% bo miałem odkryte co wychodzi z cewki taki haczyk i do niego były zaczepiony kabel (te włoski skręcone). Dam znać. Iskrownik był wyczyszczony razem z magnetem, przy kopnięciu rozjaśniają się światła, więc prąd chyba jest. Tylko prąd nie idzie przez cewke do kabla-fajki-świecy. Pozdrawiam
Dzisiaj o 19 zamierzamy rozebrać całą elektrykę, kabelek po kabelku posprawdzać czy nie jest nigdzie przerwany lub przepalony. Zamierza też przywieźć zapłon od swojej aprilli sr magneto, impulsator itp. Dacie jeszcze jakąś poradę co to może być? 
