Witam

Proszę o pomoc w regulacji napędu w sr50 zrobiona na racing malossi mhr 70 racing stage r1200 zawór membranowy Malossi mhr gaźnik 21mm napęd overrange mhr przelozenia pierwotne dłuższe o 21% sprzęgło stage tourqe control dzwon tec

Po wyregulowaniu gaznika nie mogę sobie poradzić z regulacją napędu kompletnie mi nie chce jechać, ledwo jedzie z 10 km/h rolki mam tylko te co w zestawie czyli 3.6g 3.8 zestaw dopiero idą mi kurierem. Parę sprężyn centralnych mam no i regulacyjne sprzęgła białe i czerwone. Kombinuje różnie zrobiłem kreski na Wariatorze i konektorze pasek stoi w miejscu prawie i na Wariatorze i na konektorze. Z napędem silnik prawie na obroty nie wchodzi jak zdejme to bez problemu. Proszę o pomoc

wsadź na razie do tych 3.8g najbardziej miękką sprężyne jaką masz i zobacz czy będzie poprawa, moim zdaniem te rolki są za lekkie gdyż nie mają tyle siły aby wypchać wariator.

No wiec tak doszła regulacja gaznika stanęło na dzyszy 98 iglic drugi ząbek od dołu.
I problem jest z napędem w wsadzona sprężyną żółta malossi + rolki 3.5+ sprężynki średnie sprzęgła dość mocno na ciagnie te to skuter rusza z miejsca pięknie pod górę w dół pali gumę ale powyżej 60 praca silnika jldziwnie brzmi kiepsko się rozpędza. Natomiast rolki 5g+ sprężyną żółta malossi + średnie sprężynki mocno na ciagnie te skuter ledwo rusza trzeba 8 popychac pod górę nie pojedzie ale jak na prostym złapie juz prędkość to od 55 dostaje petardy do 115 bo na tyle mi starczyło drogi z taką prędkością rozpedzania się ze czuć jak zciaga z skutera. Mam zmienione przełożenia pierwotne na Top Racing III 13/43-14 i nie wiem czy to nie właśnie to jest problemem tak ciężkiej regulacji ( regulowaalwm malossi juz parę skuterów na sport midrace ale tutaj już ręce opadaja) mam kolei rolek od 3.5 do 8 (co 0.5g) kupę różnych sprężyn centralnych i białe i pomarańczowe sprężynki sprzęgła , czerwone najtwardsze juz w drodze.

Doradcze w co celować?

jeśli gaźnik bdb wyregulowany to bym dał: sprężynki twarde (bo w końcu wysokoobrotowy zestaw), do tego sprężynę malossi żółtą i kombinował rolkami...na 3,5g potem się słabo rozpędza...rpm spadają czy wyje?jak wyje do 0,25g cięższe a jak rpm spadają to 0,25g lżejsze

Na ten moment gaźnik wyregulowany jeszcze spróbuję zejść może z dyszy 98 na 95 zobaczę co się bd działo, dokładnie z rolami 3.5 wyje i kiepsko się rozpędza ale ma super start rwie na kolo go odrazu, z ciezszymi praca silniki super pędzi jak strzała tylko ruszanie i podjazd pod górkę masakra. No nic czekam na twarde sprężynki do sprzęgła bo tych już bardziej nie naciągne.

-- 01 maja 2015, 13:27 --

Rozwiązane.

Zmieniłem kąty po których porusza się konektor momentu obrotowego (są dwa do wyboru) po przetłumaczeniu okazało się ze producent zaleca te oznaczone kropka ale jeśli jest zmienione przełożenie to trzeba zastosować te drugie. Dałem twardsza sprężynę czerwona która była w zestawie overrange rolki 4.5g ( na razie nie sprawdzam czy pasek wchodzi na samą górę bo chce go dotrzeć i potem ostatni szlif regulacji) sprężynki średnio twarde sprzęgła naciagnolem na maksa poczekam aż mi twarde przyjdą. Dysze zmieniłem na 95 ale dalej jest takie jakby delikatne przerywanie w pracy silnika wiec nie wiem czy niżej nie zejde ale pojeździe trochę zobaczę na świece, no i świecą bo mam jaka masakryczna z bazaru bo w irydowa ngk urwałalem gwint:-) wiem ze przy tym tuningu przydałoby się jeszcze założyć zapłon sportowy ale to na razie trzeba uzbierać kasy.