witam posiadam roxa z silnikiem kompletnie nowym
setap
cylinder stage6 r/t 70 porting
wydech yasuni r/t
napęd stage6 r/t
zapłon stage6 r/t
zawór stage6 r/t
kruciec stage6 r/t
gażnik stage6 r/t 28
potrzebuje pomocy z regulacją gażnik i doborem dyszy ,orginalna dysza jest 130
dysze zmieniłem na 108 niepowiem jest pocisk jedzie ładnie ale na wolnych obrotach zalewa go i świeca jest koloru czarnego . wczoraj załozyłem nową świece ngk B-E10.5 taką mi polecono w sklepie rozgrzałem ją i po ponownym uruchomieniu skutera świeca zdechła wykręciłem i była czarna , wkreciłem starą i skuter jeżdzi ładnie ale na wolnych zalewa muszę parę razy ruszyć manetką aby przepaliło paliwo

proszę o pomoc

-- 1 maja 2015, o 08:58 --

f5

Mniejszą dysze wolnych obrotów trzeba dobrać, skoro na wolnych zalewa. Dysza główna ma znaczenie po otwarciu od 30% do 70% przepustnicy zależnie od ustawienia iglicy.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

ok sprawdze jaka jest i zamówie mniejszą dysze od wolnych obrotów ,a jesli bym opuscił iglice o jeden zabek w dół.

Na wolnych obrotach nic nie poprawi Jak znajde to zamieszczę wykres w jakim przedziale działa jaki układ w gaźniku

Jak opuścisz iglicę zmienisz tylko czas przejścia z dyszy wolnych na główną względem otwarcia przepustnicy. Jeśli będzie za nisko, to będzie dostawał za dużo powietrza i może przerywać etc.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

dzięki za podpowiedż zamówiłem zestaw dysz wolnych obrotów .obecnie w s6 28 rt jest dysza 38 wolnych obrotów