nie tracąc przyspieszenia

zębatki zmienic a przyspieszenie bd jeszcze lepsze

_________________

Lampa w carbonie do runnera tuning nowa 80 zł


http://allegro.pl/lampa-gilera-runner-w ... 15052.html

Odcina obrotów musisz zczaić przy ilu obr. masz te 100km/h , odcinkę kupujesz ( z regulacją ) albo jak masz to ustawiasz na tyle i tyle.

a nie zmniejszy się przyspieszenie?

nie.

_________________

Lampa w carbonie do runnera tuning nowa 80 zł


http://allegro.pl/lampa-gilera-runner-w ... 15052.html

moze sie przeciez zmniejszyc przez to jak mu zablokujesz obroty to mozliwe (ale nie pewne!) że trzeba będzie biegi wczesniej zmieniac co sie odbije na przyspiszeniu.

Doradzam zębatki

_________________

Kingway Barracuda 2T / Chiński Minarelli Horizontal AC (Jak w Keewayach i Yaroxie)

Zmniejszy bo do takich obrotów jej nie wkręcisz.

_________________

Piszę poprawnie.

myślę że nie bd trzeba dużo na obrotach odjać do 100km/h , a nawet jeśli by trochę było to przecież to 4t, a jak wiadomo 4t charakteryzuje się lepsiejszą elastycznością
załóżmy że bd musiał ustawić odcinkę 3 tysi rpm. niż jest normalnie, więc dużo nie stracisz na przyspieszeniu

spoko dzięki za info, szukałem argumentów dzięki, którym przekonam rodziców ;D

a to co za problem wziąć odcinkę na czas kontroli taty a po, przekręcić śrubeczkę i ciśniesz ile fabryka dała

R125 powyżej 110 km/h nie będzie przyspieszać. O każdy kolejny kilometr na liczniku będzie silnik wręcz walczył,trudno będzie mu te 110 przekroczyć.