Witam, mam pytanie czy wariatory do minarelli są jakoś inaczej wyważane niż do peugeota? Mają w ogule jakieś różnice? Założyłem ostatnio od minarelli ( można tylko trzeba oryginalną tulejke mieć) Polini Speed Control i jakiejś rewelacji nie było takze...

_________________

Setup:
-Cylinder Polini sport 70 48mm
-Gaźnik 17.5mm
-Wydech Leovince ZX
-Filtr Polini Air Box
-Króciec top racing 21mm
-Wariator Malossi Multivar
v-max 95km/h

Sam sobie odpowiedziałeś na to pytanie...

_________________

Koniec ze SpeeDem !! Czas na HM !!

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=62834

Hehe, nie do końca ;). To, że założyć się da to wiem ( i po to to napisałem żeby 10 osób nie pisało że nie pasuje). Chodzi mi o to czy budowa jest taka sama? Czy możliwe żeby polini był taki cienki ?? Na seryjnym mykam 95 spokojnie ( jakby mi go nie zalewało to jeszcze więcej) a na polini jedyne 82 bez dużo lepszego przyśpieszenia.

_________________

Setup:
-Cylinder Polini sport 70 48mm
-Gaźnik 17.5mm
-Wydech Leovince ZX
-Filtr Polini Air Box
-Króciec top racing 21mm
-Wariator Malossi Multivar
v-max 95km/h

1 na dekielku od waria są w mina rowki na frezy na wale u w pugu gładkie jest
2 rozmiar tulejek jest inny
3....

Czyli w budowie samego waria nie ma różnic? ( myślałem że są inaczej wyprofilowane bieżnie czy coś.
AD.1 tak ale wchodzi spokojnie przynajmniej u mnie
AD.2 od oryginalnego lub można sobie utoczyć.
AD.3

_________________

Setup:
-Cylinder Polini sport 70 48mm
-Gaźnik 17.5mm
-Wydech Leovince ZX
-Filtr Polini Air Box
-Króciec top racing 21mm
-Wariator Malossi Multivar
v-max 95km/h