Witam ! Dziś koło godz 13 chciałem zobaczyc co jest z moim skuterem, sciągam pokrywe przekładni a tu widzę cos takiego




ok nieważne przechodzę do wariatora (mój skuter przy prędkości 30 km/h jak dałem mu full gaz były tylko wysokie obroty, zadnego przyśpieszenia myslałem ze to wina paska jednak był o w stanie db.




Ściągam wariator, pierwsze co zobaczyłem to wentylator w stanie ... sami widzicie




chce sciągnać wariator, jednak nie mogę blokuje mi pewnien tryb poniżej




ciągne wariator z całej siły, chce aby wyszedł, nie da rady poniżej krótki filmik z moja akcja sciagania wariatora

http://www.wrzuta.pl/film/cp1OBgW2H3/film0001

Bardzo prosze o porade, robiłem juz chyba wszystko i ten wariator nadal tam siedzi, nawet ta tulejke smarem posmarowałem i nic ...

PS. Dziękuje za przeczytanie tak długiego materiału, POZDRAWIAM MICHAL3202

Niema innej rady jak ciągnąć... Spróbuj wyciągnąć wpierw tulejkę, a później dopiero wariator.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Wario ma pewnie z tyłu taki talerz przykręcony na śrubki do waria i pewnie żeby zdjąć wario najpierw musisz zdjąć tulejkę.

_________________

Peugeot Speedfight 2 70cc LC 2001r. - sprzedany!

STRONA SPEEDFIGHT.PL powraca pod nowym adresem:
www.speedfight.pl
Serdecznie zapraszam!!

Tulejkę najlepiej wyciągnąć ściągaczem trójramiennym do łożysk ( może pożyczy Ci znajomy mechanik samochodowy) a jak nie, to jeżeli jest to tulejka blokady, to szlifierka kątowa i natnij z dwóch stron a sama odpadnie

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

wario nie ma tależa przykręconego aha noi tależ nie siedzi juz na tulejce, raczej spadł a musze go wyjac bo wypadły mi rolki przy sciaganiu a tulejki nie da sie zdiac bo jest taka zębatka na wale i go trzyma

Teoretycznie musi zejść, miałem podobnie, te frezy na wale jakby się zapiekły z tulejką, WD40 i jechane. Po jakimś czasie i siłowaniu się zszedł. ...

_________________

VW Golf II by jasiu226





Piszę poprawnie po polsku.

widziałeś jasiu filmik ? tzn ta tuleja jak by na koncu byla wieksza i wario sie blokuje(w tulei) przy koncu jak ma schodzic. Gdzie kupiłeś WD40 ? noi co posmarowałes tuleje czy wał tym wd40 ?

To co nazywasz trybem,to wieloklin na który zazębia się wentylator i jest on integralną częścią wału.Zejść ma tylko tulejka.Wieloklina nie ruszaj i obchodź się jego zębami ostrożnie bo do listy strat dopiszesz wał

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

wlasnie zdałem sobie sprawe bo przed chwilka znowu probowałem i bylo to samo co na tym filmiku wiec prosze o porady ja juz nie mam słów ... tyle starań i nic a wału nie chce zepsuc, chodzi mi tylko zeby sciagnac wario, bo jak bym ciagnał na chama to nie wiem czy by przeszło ale na bank uszkodził by sie wieloklin. PROSZE O POMOC !!

Tulejka jest na 100% takiej średnicy że przechodzi przez wieloklin.Pytanie z jakiego materiału jest zrobiona,tzn czy ściąganie na chama ie zarysuje wału.Spróbuj dopasować coś czym delikatnie ruszysz ja na wale w stronę przeciwna niż się ją ściąga.Po takim rozruszaniu będzie łatwiej.Tylko jej nie zaklep na wale

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

WD 40 spryskaj wieloklin pod tulejką napewno się zapiekła!!!

Czy szukałeś ściągacza do łożysk ? Jak nic nie wymyślisz to nadal moja propozycja czyli szlifierka kątowa tylko delikatnie z dwóch stron natnij nie do końca , tak , żebyś nie uszkodził wału !!! Potem delikatnie młotek i bez problemu

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

ale jak bym tak zrobił zepsuje tą tulejke. KOLEDZY mówicie zebym kupił WD40 spryskał nim wieloklin i sciąganął wariator z tulejka ? Ok zrobie tak ide w pon. do sklepu i kupuje. a nie uszkodzi sie przy tym sciaganiu wał ?

Jak pisałem - miałem tak samo, zdjąłem po WD40, trochę siłowania było, potem proponuję cienkim śrubokrętem "poprawić" frezy... Musisz je tak jakby przejechać i usunąć ten nadmiar materiału, potem żeby spr. czy jest ok weź tą "gwiazdkę", która trzyma wentilvar i nią sprawdź czy frezy są ok jeżdżąc po wale... To działa

_________________

VW Golf II by jasiu226





Piszę poprawnie po polsku.

Boisz się o ewentualnie zniszczoną tulejkę? jeżeli jet to blokada wariatora to i tak ją usuniesz a jak nie to kupisz nową lub każdy tokarz wytoczy Ci za 10 zł. Przy uszkodzonym wieloklinie będzie ciebie czekała wymiana wału, ale decyzja należy do Ciebie, którą "bramkę" wybierasz?

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

wiec ta cała tulejka to blokada wariatora ? Ps. ktora opcje wy byscie wybrali ?

Nie! Ja bym nadal próbował ściągać, a nie ciąć...

_________________

VW Golf II by jasiu226





Piszę poprawnie po polsku.

a ja mam blokade na tym wariatorze czy nie ? bo w koncu nie wiem ... jak tak to zaznaczcie na czerwono co jest blokada wariatora (na fotce ktore sa u gory jak tworzylem temat)

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .