Witam, kupiłem wariator stage6 sport pro z rolkami 5g i sprężyną średnią i rozpakowując tuleję były razem z nią takie 2 podkładki, od czego one są? Wkładać je czy nie?

na tym zdjęciu są podkładki https://www.google.pl/search?q=wariator ... bb3sNTM%3A

_________________

Cylinder: Malina + Barikit
Wał: Naraku Racing
Wydech: Scr Corse Racing Line
Gaźnik: Dellorto Black Edition 21mm
Zawór: Malossi mhr vl6
Filtr powietrza: Athena Racing
Zębatki: 14z/56z
Sprzęgło: Top Performance kevlar

Podkładki są do regulacji.Bez nich pasek może być ściśnięty przez co znajduje się trochę wyżej niż powinien.Efektem tego jest tzw. muł na starcie.Załóż bez jeśli będzie tak jak mówię to próbuj kombinować z podkładkami.

Aktualnie mam WM Motors ala ''sportowy'' to nie mam tam żadnych podkładek i muła nie mam. Jedynie szarpał mi kiedyś przez sprężynki ;p

-- 16 sty 2016, 0:19 --

A jakby założyć to gdzie? Pomiędzy wariator a rozrusznik czy coś takiego ,żeby tuleja była dłuższa

_________________

Cylinder: Malina + Barikit
Wał: Naraku Racing
Wydech: Scr Corse Racing Line
Gaźnik: Dellorto Black Edition 21mm
Zawór: Malossi mhr vl6
Filtr powietrza: Athena Racing
Zębatki: 14z/56z
Sprzęgło: Top Performance kevlar

Na tuleje od strony przeciwtalerza

O coś takiego ,aby wydłużyć tulejkę wsadzając od strony przeciwtalerza? Bo mi się 'wydaję' ,że ta tulejka jest krótsza od tulejki WM MOTORS (nie polecam).

http://zapodaj.net/338e21b304c90.jpg.html

btw. chce ktoś rosołku?

_________________

Cylinder: Malina + Barikit
Wał: Naraku Racing
Wydech: Scr Corse Racing Line
Gaźnik: Dellorto Black Edition 21mm
Zawór: Malossi mhr vl6
Filtr powietrza: Athena Racing
Zębatki: 14z/56z
Sprzęgło: Top Performance kevlar

Dokładnie tak