Witam...


po namysłach z bratem doszliśmy do wniosku że kupimy cały silnik i spokój... bo po przeglądzie przekładni z Adamesem okazało się że wszystko trza prawie wymieniać

http://allegro.pl/item634130949_silnika ... zesci.html

umówiłem się z gościem na 17;00 w niedziele...

jak sprawdzić czy ten silnik jest ok?? zauważcie że jest bez filtra a motorek jest na polu... czyżby on jeździł bez filtra? ;/ nie chce znowu wywalić prawie 500zł w błoto...

doradźcie coś...

No najlepiej to (jak już będzie wyjęty z ramy) sprawdź kompresje, odkręć dekiel i zobacz stan okładzin sprzęgła i gładź talerzy wariatora, potem możesz jeszcze odkręcić cylek i zobaczyć w jakim jest stanie. Jak wszystko będzie ok to bierz. To rozbieranie zajmuje mało czasu a jest przydatne

taaa ale ciekawe czy gościu się zgodzi żeby mu wieczorem silnik rozbierać . pomyśli sobie że jakieś noby jesteśmy, rozkręcimy i mu zostawimy to

myślałem żeby wziąść na okres rozruchowy, parę dni, jak coś będzie się działo to zwrot a kase zwróci czy na miejscu to sprawdzić ??

Zgadzam się z patryk1111, może się okazać , że dzwon i okładziny sprzęgła będę podobne do tych co masz teraz, i będziesz musiał wymienić. Przekalkuluj, czy nie lepiej zainwestować w nowe części , niż kupować drugi silnik, w który być może też trzeba będzie w jakiś sposób zainwestować.
Podejrzewam, że silnik jest z jakiegoś powodu sprzedawany, szkoda by było kupić "kota w worku", swój już znasz i wiesz co trzeba wymienić. Po wymianie części będziesz miał jak nowy, a ten co chcesz kupić na pewno jest używany i do końca nie wiesz w jakim jest stanie.

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

Adames, powiem Ci tak że remont mojego będzie mnie kosztował o wiele wiele więcej kasy... można się ugadać z facetem że ma mi dać zajrzeć do silnika bo nie chce kupować kota w worku jak mówisz

No to tak się umów i sprawdź to co napisałem wcześniej

To zaryzykuj, możesz go zabrać do domu, a ja w poniedziałek mam wolne, to jak odkręcisz głowicę, dzwon sprzęgła i wario, to podjadę i pomogę podjąć ostateczną decyzję. Tylko się umów z tym gościem , że będziesz chciał sprawdzić te podzespoły.

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

wiem wiem nie będę w czarno kupował... gość przez ten narzucał mi że "jak wsadzę w ramę to musi działać"... ale wydaje mi się że cylek tam musiał dostać, jak bez filtra był jeźdżony (oceniam tak ze zdjęcia) kluczyk w stacyjce, pole...

Silnik da się zapalić i bez ramy.Jak jest taki dobry to dlaczego sprzedaje na części,nie w całości Niech da filmik na którym go zapala

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

a bo ja wiem...


gość nigdy nie ma czasu, niby pracuje od rana do wieczora tylko niedzielne wieczory ma wolne... dlatego na pewno nie wrzuci filmik...

do lubina mam parę kilometrów, przejadę się, obejrzę, jak nie to coś innego się wymyśli


może bo nie ma papierów??

Gość ma swoje powody,jak pojedziesz powiedz żeby dał ci obejrzyć silnik w środku:
-pasek
-wario
-sprzęgło
-dzwon
-cylinder
Wtedy zdecydujesz,czy kupisz i już.

lol, ale czy pozwoli mi tam bezczelnie rozbebeszyć silnik dobra, jutro pod wieczór napiszę co i jak

Niedziela,późno,ciemno,mało czasu Niewiele widać Nie chce bezpodstawnie posądzać ale coś mi tu

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

spoko spoko...

17 to nie tak ciemno zresztą nie dam się zrobić, wystarczy że cieć z wrocławia wcisnął mi zajechany skuter za 2 tysie... ale to moja wina - napaliłem się poprostu i tyle... teraz to mam... mniejsza


bez przeglądu całkowitego nie wezmę go... tak jak mówiliście - sprzęgło, dzwon, pasek, wario i cylek... :]