Witam,
ostatnio miałem wymieniany cylinder w moim Jet Force na 70cc i od tego czasu pojawiły się straszne drgania praktycznie w całym zakresie pracy silnika,są mniej odczuwalne przy maksymalnej prędkości,co jest zapewne spowodowane większą ich częstotliwością.Dodam,że miałem również wymieniany wał na wzmocniony,a sprzęgło jest w dobrym stanie.
Proszę o POMOC!!.....Przez te drgania czuję się jakbym siedział na młocie pneumatycznym.

mam coś podobnego, ale nie mam czasu się do tego wziąść. Sprawdź jak silnik jest przykręcony do ramy, może za lekko i przez to są takie drgania

właśnie wszystkie śrubki dokręciłem,bo przez te drgania wszystko mi się odkręca i gubię części...ostatnio odkręcił się tłumik i filtr
silnik jest dobrze przymocowany

_________________

Airsal Sport 70cc
wał Top Racing Race HQ
LeoVince RR
wariator Malossi Multivar
dzwon Polini Evolution
pasek Polini Kevlar
filtr stożek RMS

dodam,że przez te drgania praca silnika jest strasznie nie równa..raz ma duże obroty i głośno chodzi,a innym razem jest OK

miałem to samo w hondzie..łożyska na wale..odkręć pokrywe przekładni, wykręć wariator i sprawdź luz wału

_________________

Peugeot Elyseo..speedfight engine

Honda SFX 50 89r

czy to jest możliwe,by łożyska były do wymiany,skoro niedawno były wymieniane???

_________________

Airsal Sport 70cc
wał Top Racing Race HQ
LeoVince RR
wariator Malossi Multivar
dzwon Polini Evolution
pasek Polini Kevlar
filtr stożek RMS

odkręcając przekładnię zauważyłem,że gdy kręcę tylnym kołem dzwon ma ósemkę. Rozbierając dalej okazało się, że wałek pierwotny jest lekko wygięty na samym końcu(na gwincie). Czy to może być przyczyną tak dużych wibracji????

_________________

Airsal Sport 70cc
wał Top Racing Race HQ
LeoVince RR
wariator Malossi Multivar
dzwon Polini Evolution
pasek Polini Kevlar
filtr stożek RMS

nie ma nikt innych pomysłów???????

_________________

Airsal Sport 70cc
wał Top Racing Race HQ
LeoVince RR
wariator Malossi Multivar
dzwon Polini Evolution
pasek Polini Kevlar
filtr stożek RMS

jeśli załóżmy mam wałek do wymiany,to może mi ktoś powiedzieć jaki konkretnie mam kupić,bo piszę już od dłuższego czasu do różnych osób na allegro, ale nikt nie potrafi mi pomóc.Chodzi mi o liczbę ząbków.

Pomoże ktoś?


Jeden znak zapytania wystarczy, po co od razu 20, to nie pomoże ani nic nie przyspieszy // ToX

A może po prostu masz źle wyregulowany gaźnik i kręci ci kosmiczne obroty i przez to wszystko się trzęsie???

_________________

Gaźnik prawdopodobnie jest źle wyregulowany, ale te wibracje są już na samym początku po odpaleniu skutera,gdy ten jeszcze nie kręci takich dużych obrotów....Sprawdziłem przekładnię i nie ma ona wpływu na te drgania.Czy możliwe jest, by mechanik podczas składania silnika popełnił jakiś błąd i przez to są te wibracje?

_________________

Airsal Sport 70cc
wał Top Racing Race HQ
LeoVince RR
wariator Malossi Multivar
dzwon Polini Evolution
pasek Polini Kevlar
filtr stożek RMS

Tak ponieważ każde nieuważne i niedokładne skręcenie silnika może odwrócić się przeciwko tobie ja tak miałem i zatarłem cylek

_________________

Czy z nierówną pracą silnika mogą mieć coś wspólnego membrany?

_________________

Airsal Sport 70cc
wał Top Racing Race HQ
LeoVince RR
wariator Malossi Multivar
dzwon Polini Evolution
pasek Polini Kevlar
filtr stożek RMS

Oczywiście kolega na racingu miał delikatnie odchylone, to odpalić nie mógł. Ja sobie zmieniłem płytki membran na polini, ale nie objawiło się to w zmiejszeniu wibracji. Ogólnie to u mnie nie są takie duże, największe mam przy starcie, trzęsie jak na kobyle, ale to przez dzwon, mam jecszcze chwilowo seryjny, a jest w złym stanie


To napewno ma wpływ na drgania, ja będe miał w przyszłym tygodniu dzwon, napisze co i jak, jak tylko założe. U mnie to on jest ewidentnie winny