Witam!
W swoim tgb orionie `09r mam ściągnięte wszystkie blokady (przynajmniej tak mi sie wydaje)tzn. z tłumika, z waria i mam odlbokowany moduł, dobre przyspieszenie ale vmax 60 km/h. Dlaczego tak jest, moze jest jeszcze jakas blokada?

Raczej już nie bo te blokady na wariatorze , wydechu i module to najwięcej blokują więc jak ich nie masz to jest w pełni odblokowany , jest jeszcze blokada na gaźniku (mniejsza dysza) ale jej wymiana na większą da Ci tylko reakcje na gaz i przyśpieszenie może no i większe spalanie i nic poza tym. Napisz jakie masz rolki bo możliwe że trzeba będzie się pobawić z regulacją napędu

no i policz ile obrotów musi zrobić dzwon żeby koło zrobiło 1 pełny obrót

powyżej 13,8/1

sorry gregory zablokowane przełożenia (oby nie)

Majkel92, weź idź lepiej do działu z keewayami , bo jeśli nic nie wiesz o morini i TGB to po co tu piszesz ?

seb o co Ci z tym gregorym chodzi ? ;P

60 ? to strasznie mało, nawet jeśli blokowane przełożenia, a na 95% są blokowane bo do 2008 były 12/1 odblokowane , a teraz robią blokowane, nie wiem po co , do Tego chyba TGB podrożało .

tak się mówi przynajmniej w moim światku "sorry gregory nie da rady" lub inaczej można

mnie się wydaje że mogą być przełożenia bo ja na 15/1 tylko 50 miałem i ani km więcej

najlepiej niech policzy

Mam zablokowane przełożenia, bo żeby koło zrobilo 1 obrót musze 15 razy obrócic dzwonem.
CO TERAZ?

musisz kupic odblokowane od innego tgb bądź od itajet'a ale to wtedy dzwon musisz od razy sprzęgła kupić bo ital ma gruby frez

za 100 zł powinienes wyrwać używki

nowe kosztują tyle : http://skutercentrum.pl/product_info.ph ... ts_id=2521

Jakbyś przełożenia od Italjeta brał, to dzwon obowiązkowo(chyba, że Twój TGB ma też gruby frez). Ital ma dzwon 110 mm, więc dolicz jeszcze sprzęgło. Wg nie lepiej byłoby kupić te przełożenia co podał seb94, . Ja tak zrobiłem i śmiga przyzwoicie

sebek a ile ci wcześniej leciał ? mi idzie raz 60 a raz 65 i jak go kupowałem to koleś gadał ze mam ściągnięte blokady z wariatora i tłumika. Możenie mi powiedzieć jak ściągnąć to blokadę coś tam słyszałem ze pneumatem się to jakoś ściąga może ma ktoś zdjęcie z założona blokada i ściągniętą

pawpawel95, wcześniej śmigał 65-67km/h.

no to i mi jak go kupiłem szedł 65-67 raz nawet 70 z górki ;d ale teraz mam trochę lipnie wyregulowany gaźnik a możesz mi powiedzeć gdzie sie sprawdza te przełożenie tam kolo wariatora ? trzeba ta oslone sciagnac?

pawpawel95, liczy się obroty dzwona sprzęgła (to coś z dziurami pod przekładnią). Jeśli na 1 obrót koła przypadnie ok 15 obrotów tego dzwona tzn., że masz blokowane przełożenia.