Rumek, autko już stare i przez to coraz mniej części blacharskich jest używek też nie znajdziesz bo wszystko pognite

_________________

http://otomoto.pl/seat-toledo-1-8-klima ... 60544.html
tak się zastanawiam bo takie toledo nawet nie gupie

Lepiej szukaj Golfa II lub Audi 80 B3, ten Seat to rdzewiuch ostry a wykonaniem to tez nie grzeszy.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Borek96, spalanie już jest zaakceptowane, tej klasy wszystkie tyle palą, po prostu myśleliśmy że tylko bmw, a okazuje się ze spalanie 10-13on to norma. I dlatego podsuwam pomysł kupinia benzyny. Różnicy raczej nie będzie.

_________________

No i można zawsze gaziurę zamontować

U kolegi stoi fajny Golf II , wersja Batman. Za 2,4k ale stan dosłownie igła i po wymianie rzekomo wszystkiego (w sensie paski, płyny etc.). Kolor granatowy

_________________

Hondziałke

Rumek Wersja tego Golfa to Manhattan, a stan jest naprawdę dobry, przynajmniej wzrokowo

_________________

Cicho Ty powiedziałeś Batman i tak mi się utrwaliło

_________________

Hondziałke

przemek.99, A dźwięk i kultura pracy rzędowej benzynowej szóstki wynagradza tą różnicę w spalaniu ;) Z resztą my też mamy auto klasy średniej, i ponoć paliwożerna benzyna 2.0, a przy średnio dynamicznej jeździe na trasie spalanie to 8 z małym haczykiem na polskiej pb95 (średnio dynamiczna to pol na pl bana 150km/h na tempo+krajówka 110-140 przelotowo+trochę wyprzedzanek). A diesla sobie do 6500 nie pokręcisz, i nie wyprzedzisz na trzecim biegu ciągnąc do 130 km/h (przeciągnąć może i przeciagniesz, ale co z tego skoro od 100/110 km/h niuton i moc będą lecieć na łeb na szyję).

Rumek, daleko trochę . Szeroki czy wąski zderzak?

_________________

Wąski z dokładką

_________________

Hondziałke

Możecie polecić jakieś dobre pokrowce na samochód? Dokładnie na F30 sedan. Bo niestety auto musi przestać tą zimę pod chmurką

_________________



"By szczyty zdobywać czasu i pracy trzeba."

jeszzcze bym dodał masakrycznie poprowadzoną elektrykę rdzewieje bardzo i są cuda ;/

eeee
to jest KLASA sama w sobie

JaJeCkO, czarekcw, dzięki za info toledziaka odrzucam

mati590, czy diesel czy ben to już nie moja decyzja. auto robi gdzieś 20-25tyś rocznie. To 12letnia d5 spala nie całe 7 w mieście a dużo nowsze silniki lekko biorą 10. Wiem że moc większa, ale powinno to iść na odwrót moc w góre a spalanie w dół

Na razie wygrywa XC90 2,4tdi myśle że to najrozsądniejszy wybór.

_________________

Panowie, a co o lexie IS220?

przemek.99, XC 90 to spore auto i jak się to przyciśnie na trasie to swoje wchłodnie, jednak cx to to ma jak komoda mojej matki Co do tych 7 mówisz o spalaniu z kompa czy mierzonym wg dystrybutora ? Bo jeśli to faktycznie siódemka w mieście przy tak dużym aucie, to wynik jest wręcz rewelacyjny. 20-25 tys to właśnie próg opłacalności dla diesla, tymbardziej że przy aucie używanym różnica w cenie nie jest już tak wysoka, i w jednej kwestii na pewno diesel będzie lepszy (poza spalaniem) - ewentualna odsprzedaż ;)

Is 220 to z tego co kojarze dieselek, motorownia tojoty, bardzo przeciętna ma swoje bolączki do tego spala dość dużo, temat poruszany w tym dziale max 10 stron wstecz, także odkop sobie, Borek chyba coś obficiej pisał o tym silniczku ;)

mati590, mierzone i według komputera XC90 spala przy normalnej jeździe 10l. jak na terenówkę to spoko, jeep palił nam koło 13:D (2,7 z mercedesa)

_________________

Ale weź rozpędź 530xd czy tam A6 3.0 tdi Q i XC90 do 200 na banie, to w XC jak wejdziesz na średnie to się za głowę chwycisz. No i jeśli chodzi o osiągi i prowadzenie to nie ma co porównywać.

mati590, masz złe kryteria, to nie dla młodzika tu moc i v-max schodzi na drugi plan. Te 163km powinny wystarczyć, może chip i to wszystko 180km nie ma problemu z niego zrobić

_________________

Tak, ale to po prostu zupełnie inny segment aut, tak sama jest w zasadzie tylko cena, także dziwi mnie rozbieżność. Jeszcze S60/80 AWD byłoby autem z podobnej półki, ale tu porownujemy dobrze prowadzące sie i w maire szybkie sedany klasy E z niezbyt szybkim duzym SUVem.