Mam derbi gpr 50 07r motorek nie pali z rozrusznika a na pych od razu . Prawdopodobnie jest to wina kompresji ponieważ wynosi 3 atmosfery . I tu mam takie pytanie czy cylinder Tec HQ 50cc był by dobrym zamiennikiem oryginalnego . Jeśli nie to przesyłajcie inne zamienniki do 400 zł . A i mam takie pytanie czy jest jakaś różnica między żeliwnym a aluminiowym cylindrem ?

Mam ten cylinder i jako, ze w tej sumie nie ma nic lepszego śmiało mogę go polecić. Trochę mocniejszy od serii i alu czyli lepsze chłodzenie. Alu jak zatrzesz to nic nie zrobisz a żeliwo szlif i jedziesz dalej. Przy czym tego tec'a jest sztuką zatrzeć, no chyba, że naprawdę się postarasz:D

Mam jeszcze takie pytanko . Czy cylinder Kit Airsal Sport 50cc miał by wyczuwalnie więcej mocy co oryginalny cylinder ?

ma na pewno około 2 konie więcej.. 50 sport to nie 50 eco.

_________________




SPRZEDAM SM NA MHR TEAM 80 > http://tablica.pl/oferta/keeway-tx-sm-a ... 2vBg9.html

IceTX, a miał by dużą żywotność czy 5 tyś km i do wymiany ? A i czy przy takim cylindrze było by trzeba wymieniać wał i łożyska ?

do 50 sport nie ma potrzeby... Najlepszą żywotność według mnie ma seryjny cylinder (nie grzebany) ... a z tym to nie wiem,ale jak to mówią : Jak dbasz to pojeździsz,więc wszystko zależy od tego jak będzie eksploatowany

_________________




SPRZEDAM SM NA MHR TEAM 80 > http://tablica.pl/oferta/keeway-tx-sm-a ... 2vBg9.html

Mechanik do którego wstawiłem moto zamówił cylinder 50 ten chiński za 130 zł czy na tym cylindrze trochę pochodzi ?

Raczej nie, przeważnie robisz 500km lub mniej i już jest przegrzany=tłok puchnie. Czasami potrafi sie trafić coś lepszego ale to 1sztuka na 10 także nie spodziewaj się nie wiadomo czego

3 atmosfery????? JAKIM CUDEM????? ZMIERZ KOMPRECHĘ U KOGOŚ INNEGO.
Wątpię,czy przy takiej kompresji mieszanka zostanie odpowiednio sprężona,aby nastąpił zapłon. Granicą zapłonu benzyny 95 jest 6 atmosfer. Poniżej nie gwarantowany jest poprawny zapłon,choć oczywiście jeździć moto może.

A jak kręci rozrusznik? Cały czas,przerywa,moto się odzywa???

Biskup Śmierci, Rozrusznik chodzi normalnie (tak jak powinien) . Gdy się kręci rozrusznikiem to jak zimny to leci trochę dymek ale nie widać żadnego oporu na silniku .A i gdy się jeździ to dokładnie nie wiem na jakich obrotach ale tak około 6 tyś obrotów ma przymułe i trzeba dać dobrze obrotów żeby wyszedł z tej przymuły ,a czasami jest tak że będziesz się tą przymułe toczył i toczył do puki nie zredukujesz biegu .

A mierzyłeś kompresję u kogoś innego?

Biskup Śmierci, No właśnie nie . Nie miałem u kogo

Czy jest taka opcja żeby ten cylinder za 130 zł dobrze dotrzeć i przejechać na nim chociaż 1500 km ?

jeśli będziesz dbać to owszem:D grunt to lać olej i nie przegrzać go:D

pawslo95, no ale jak już dotrę to będę go mógł tak na 8-10 trochę potrzymać ?

pewnie tak,ale z głową - jak przegrzejesz to spuchnie tłok i tyle. Lepiej zainwestować w jakiś markowy cylinder + vortex lub meteor

_________________




SPRZEDAM SM NA MHR TEAM 80 > http://tablica.pl/oferta/keeway-tx-sm-a ... 2vBg9.html

IceTX, a jak zmienię tłok to cylinder będzie ok ?

w sensie że jak zatrzesz i zmienisz tłok?
czy do chinola nowy tłok?

_________________




SPRZEDAM SM NA MHR TEAM 80 > http://tablica.pl/oferta/keeway-tx-sm-a ... 2vBg9.html

IceTX, do chinola

wiesz,zawsze to większa pewność,że tłok nie spuchnie..
ale chinol to chinol.. nie ufam po prostu skośnookim..
jak dbasz to pojeździsz,tyle Ci powiem

_________________




SPRZEDAM SM NA MHR TEAM 80 > http://tablica.pl/oferta/keeway-tx-sm-a ... 2vBg9.html