Witam. Zamontowałem sprzęgło Tec evo racing do Aprilki sr 50 (Vertical, 93r)
Posiadam w niej:
gaźnik 17.5 TEC (przepustnica nie jest na max odtworzona)
wydech esmem
cyl TEC Eco 70
filtr seryjny (by stożek ale wole seryjniaka)
nie wymieniłem nic w przekładni prócz sprzęgła. W zestawie były 2 rodzaje sprężyn (czerwone i niebieskie)
w wyjętym sprzęgle są jeszcze żółte.
zamontowałem niebieskie (takie już były założone gdy otrzymałem paczke)
Podczas jazdy chciałem sprawdzić jak chodzi i dałem mu po manetce. po 400m nagle usłyszałem buczenie i jadący za mną kumpel mówił o dymie (nie wiem skąd dokładnie). Zatrzymałem się, kopnąłem kilka razy i chodzi ok. Nw co teraz zrobić czy wymienić sprężynki czy jest jakiś inny powód.

_________________

Apka z avatara https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/11046422_797492127012401_3568149939666770177_n.jpg?oh=9b8e90cac014c553f4aadb8c62abdd86&oe=55FC8F44

mi też wydobywał sie dym z napędu i okazało sie że miałem dzwon upaćkany smarem i jak przygrzałem dzwon to sie kopciło

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

Ale mój zgasł...Mówisz pewnie o tym, że kopciło się ale jechało...a w moim przypadku buuuuum i martwy.

_________________

Apka z avatara https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/11046422_797492127012401_3568149939666770177_n.jpg?oh=9b8e90cac014c553f4aadb8c62abdd86&oe=55FC8F44