Witam mam problem, otoz niedawno zlamal mi sie pierscien i kupilem nowe (gladzi nie porysowało) ale gdy złożylem cylinder sprawdzam i dalej okolo 5,5bar.. a cylinder jest w idealnym stanie jak i tłok, o co chodzi ? MOŻE TO BYĆ SPOWODOWANE, ŻE są minimalne luzy na tłoku jak sie go włoży w gładź ? i czemu takie luzy sie mogly zrobic ???

_________________

Aerox Racing -,^

Zajrzyj do mojej ROXANKI !

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 78#1952678

Jak włożysz tłok w cylinder nie może być wyczuwalnego luzu... Zobacz uszczelniecze na wale ale wydaje mi sie że to coś z tłokiem.

_________________

Był - Aerox SP55 03r.
Był - Aerox 08r.
Jest - Aprilia SX 50 06r.

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=317770

f5

_________________

Aerox Racing -,^

Zajrzyj do mojej ROXANKI !

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 78#1952678

Jaki cylinder, aluminiowy z nikasliem?
Jak tak to pewnie trzeba kupić tłok o następnej selekcji.

_________________

Setup:
Malossi sport 70
bidalot s2r
hebo ng
tec 17,5

cylinder żeliwny

_________________

Aerox Racing -,^

Zajrzyj do mojej ROXANKI !

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 78#1952678

U siebie też zmieniałem sam tłok i pytając mechanika czy cylek jeszcze polata powiedział, że jest już widoczny punkt zatarcia (nie wiem jak to nazwać), ale po prostu w GMP tłoka, tam gdzie nie dochodzą już pierścienie widać było że jest odznaczenie. Mechanik powiedział, że cylek polata, ale mógłby lepiej itd.
Jeśli masz taką opcję to sprawdź czy cylek po prostu nie jest już za bardzo wyjeżdżony. Ile ma przebiegu ? Ale tak jak napisał kub961, nie może mieć luzów.

nie wiem ile ma km bo ja go dostałem jak juz był po 2 szlifach ale gladz w idealnym stanie.. jezdzilem jezdzilem i pierscieni sie zlamal no i wymienilem pierscienie ale nie odpala ;/ i sa troche luzy na tloku ale tylko wtedy jak jest wysunięty bardzo pod samą głowice, jak jest głębiej w gładzi to juz nie ma luzów...

_________________

Aerox Racing -,^

Zajrzyj do mojej ROXANKI !

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 78#1952678

Jest też taka możliwość, że tuleja może nie być idealnie okrągła, zrobiła się owalna w skutek nabitych kilometrów i też może tracić kompresje, pomimo tego, że jest bez rys.
Tak jak tu:
http://forum.motocyklistow.pl/index.php ... ha-dt-125/
Koleś także ma 5 bar kompresji.

_________________

Setup:
Malossi sport 70
bidalot s2r
hebo ng
tec 17,5