Elo mam pytanie co powiecie mi o yamaha neos jak wiemy silnik minarelli horizontal AC a ktoś mnie wprowadzał w błąd że lc i co o nich powiecie podobno komuś po tuningu na 70 cylek nie wytrzymał bo nie było chłodzenia cieczą i przejechał 60km i zatarł;/ a ja chciałbym neosa i sam robić tuna na 70 wydech wariator sprzęgło (jakbym zakupił neosa to plany są co do tuningu na grudzień) może nawet na styczeń ale powiecie mi czy warto brać neosa AC bo mi się podoba ale czy nie zniszczę skutera aha moje przebiegi roczne to ok 3tys km jak jadę na zloty to w ciągu dnia 100km robi się ale nie jest to jazda ciągła jedziemy 15 km i postój itd wytrzyma mi czy nie a nie chcę LC neosa bo to samemu ktoś przerabiał chciałbym skuter taki jaki był w fabryce wypuszczony jak był AC to niech będzie jak był LC to spoko dzięki za wypowiedzi

_________________

Kamek46 napisał : pasażer przy dohamowaniach "leci na mnie ", jeśli jest to pasażerka to można uznać to jako plus, gorzej gdy jest to kolega

Nie możliwe,że AC nie uciągnie sporta 70cc. Widziałem nawet projekty,że ludzi Racinga do AC wkładali i latał,nic się nie grzał.LC faktycznie lepsze chłodzenie przy większych prędkościach. AC przy każdej prędkości ma chłodzenie lecz przy dłuższych trasach przydały by się ze dwie przerwy 5-10 minut.i dalej można śmigać.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

a co jest bardziej wymagające sport czy racing?

_________________

Kamek46 napisał : pasażer przy dohamowaniach "leci na mnie ", jeśli jest to pasażerka to można uznać to jako plus, gorzej gdy jest to kolega

Racing jest duzo mocniejszy od sporta

_________________

Oceń benelke i zostaw coś po sobie: http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=551120#551120

no właśnie to neos AC wytrzyma SPORTA przy przebiegach dziennych ok 20 km i 4 razy do roku zloty?

_________________

Kamek46 napisał : pasażer przy dohamowaniach "leci na mnie ", jeśli jest to pasażerka to można uznać to jako plus, gorzej gdy jest to kolega

Bez najmniejszego problemu Byle byś go nie przegrzał.Przy sporcie na AC najlepiej zaopatrzyć się w termometr i kontrolować temperaturę silnika.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

wiem wiem patrzyłem na termometr koso zrobić gdzieś jakąś kontrolkę i miodzio a do ilu km dziennie mogę jechać bez odpoczynku aby nie przegrzać ?

_________________

Kamek46 napisał : pasażer przy dohamowaniach "leci na mnie ", jeśli jest to pasażerka to można uznać to jako plus, gorzej gdy jest to kolega

Nikt Ci nie powie dokładnie. Wszystko zależne jest od warunków atmosferycznych,Twojej wagi itp.Jak nie będziesz jeździł non stop v maxem to 20-30 km na luzie. Prosił bym o wypowiedź kogoś kto ma sporta u siebie w AC

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

no dzięi za przybliżenie ale v-max to będzie do wyścigów bo chciałbym skuter z wyglądu zwykły a mechanika full tuning jak z kimś stane na kresce (u mnie w Wałbrzychu są takie miejsca do nocnych) to żeby się ździwił a taka normalna jazda to będzie 60-70km/h ale czekam na dalsze wypowiedzi

_________________

Kamek46 napisał : pasażer przy dohamowaniach "leci na mnie ", jeśli jest to pasażerka to można uznać to jako plus, gorzej gdy jest to kolega

Nie grzeje się.
Ja swoją malagą zrobiłem 12km, w 2 os Non-Stop full maneta (sport 70) i nic.. co prawda miałem duuży gaźnik jak na sporta, ale daje radę
Na stage6 racing też mi się nie grzała