Witam!
Ostatnio mam problem z motorem - nie chce odpalic. Z popychu odpala ale jesli jest na biegu i po puszczeniu sprzegla i chodzi o wiele inaczej, tzn:
* jest niski ton dzwieku
* nie reaguje na manetke
* gasnie gdy dotkne sprzegla
Wymienilem swiece i swieca jest mokra wiec jest git. Czy jest to zatarcie? Prosze o pomoc

Najszybciej dowiesz się tego mierząc kompresję

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Kompresja powinna byc miedzy 8-10 bar, tak?
Jak ogarne manometr to dam znac.

-- 01 lis 2018, 3:00 --

Kompresja jakakolwiek jest, doslownie nie powiem jaka.
Dzisiaj odziwo motor zapalil po przykreceniu swiecy na tzw chama.
Lecz nastal problem ktory mialem przedtym czyli jakis metaliczny dzwiek i umieszczam link do Youtube o ile moge (nie chodzi mi o reklame kanału).
Kolega mówi ze to moze byc rdza w wydechu i w sumie moze miec racje bo mam wybebeszony wydech i podobno mechanik mowi ze nie wszystkie spaliny wychodza i robi sie brud w srodku i mialem gdzies chyba zdjecie tego(?) chyba tak to mówił.
Za pomoc bardzo dziękuję.
Dodam takze ze dzwiek nasila sie przy dodawaniu obrotow nie wazne na jakim biegu czy to neutral czy podczas jazdy na biegach.

Film: https://youtu.be/H2C2rlk04p0

Ja bym na początku sprawdził układ paliwowy. Stopniowo najpierw sprawdź filtr powietrza, wyczyść gaźnik i najważniejsze sprawdź membranę. Mówisz, że świeca jest mokra to może to być przyczyną.
Jednak na filmie widać, że twoje pierścionki nie są w najlepszej kondycji

Czyli ze ten dzwiek jest od pierscieni? Teraz aktualnie chodzi mi o sam dzwiek, bo motor odpala na dotyk już.

-- 03 lis 2018, 2:12 --

Dobra generalnie przedwczoraj już mi odpalił i jeździłem nim na normalną trasę jakąś (lekkie dziurki itp.) i pod domem stracił moc i mi zgasł. Na luzie go odpalilem i podjechałem pod garaż i znowu mi zgasł. Patrze a tam resztki paliwa - mówie dobra pewno od paliwa. Wczoraj dolałem i szlag mnie zaraz trafi z tym motorem. Odpaliłem go z popychu i zauwazyłem ze odrazu dziwniej chodzi (ten dzwiek jest coraz bardziej słyszalny i jakby cos jeszcze bardziej stukało). A i jak probuje go odpalic to słychac to tak jakby akumulator mial 1% mocy, a akumulator ma zaledwie przejechane 300km przez 2 miesiace.

Otwieraj cylinder, go jak się łożyska posypią to koszta będą większe

Teraz to mi nawet licznik nie działa XD
Czego mam szukac w cylindrze? Zatarcia?

Jak pali słabo albo wcale nie pali na rozruszniki to najczęściej jest zużyty tłok i cylinder.

W twoim przypadku cylinder będzie już bez jodełki (będzie gładki) a tłok bez widocznych śladów po obróbce, ewentualnie zmasakrowana gładź.

Jeżeli natomiast cylinder i tłok będzie miał widoczne ślady po obróbce a będą przedmuchy na pierścieniach to wystarczy zmienić tylko pierścienie. Ogólnie przy 2t spotykam się z luzem na zamkach około 0,5% średnicy tłoka.

Warto jednak przed rozbiórką sprawdzić jeszcze kompresję na zimnym i ciepłym silniku.

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD