Witam. Pod koniec tamtego sezonu moj ojciec czyszcząc gaźnik pod moją nieobecność zerwał gwint w gaźniku od strony komory pływakowej. Trzyma sie ona na 4 śruby ale jak przykręcę na 3 to lekko cieknie. Ojciec zrobił taki myk,że tam gdzie zerwany gwint to napakował Poxipolu i wkręcił tam śrubkę, która była umoczona w oleju. Gwint sie zrobił ale jak benzyna przez uszczelke (z papieru uszczelowego) to wszystko sie rozpadło. Nie wiem co teraz począć. Zbliża sie sezon a ja chce miec maszynę w 100% sprawną. Gaźnik to Dellorto 19 PHBG. Wszystko było by dobrze gdyby gwint z drógiej strony był by otwarty ale pech ciał ze jest on zamknięty i po tej stronie co jest śrubka do regulacji powietrza.

Przemyślę nawet najgłupsze pomysły.


ps.mam zestaw do gwintowania ale materiał jest strasznie miękki.

przegwintuj :p albo przewierć daj dłuższą śrubkę i z drugiej strony nakrętkę

_________________

kup płynny metal

_________________

Moja Apka aprilia-sr-by-dawid137137-t372258-60.html#p2463456

Dobrze że jest miękki, lekko to gwintownikiem przelec i wkręć śrubkę tak żeby tylko uszczelke dociskała jako-tako.

_________________

Był - Aerox SP55 03r.
Był - Aerox 08r.
Jest - Aprilia SX 50 06r.

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=317770

wklej szpilke na poxipol albo klej dwuskładnikowy i daj nakrętke

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=584288#584288 <<< HM CRE 70 SIX