Za mocno chciałem dokręcić wydech do cylindra i jedna ze śrubek pękła i jej część została w gwincie. Nie ma jak jej złapać szczypcami ani niczego do niej przyspawać.
Gwint na początku jest zjechany i nie da się złapać krótszą śrubką.
Rozwiercać ją wiertarką i ewentualnie potem dać dłuższą śrubkę i złapać ją po drugiej stronie nakrętką, czy może nagwintować ten otwór?

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

miałem to samo w Streetrace, ale ja wziąłem brzeszczot i naciąłem całą śrubkę wraz z kawałkiem cylindra ok. 1mm głębokości (tylko to wpadło mi do głowy) po czym wziąłem śrubokręt i wykręciłem ją, dałem grubszą uszczelkę i wszystko okej

_________________

Low&Slow
Setup :
Cyl: Tec HQ
Wzmacniany wał
Wario: Hebo NG
-rolki: 3,75
Sprzęgło: Tec Evo R
-Docisk: Hebo +60
-Sprężynki: Tec czerwone
Gaźnik: Dell'orto 17,5 mm
-Dysza: 100#
Wydech: Tecnigas Next-R
Sportowy moduł C.D.I

Ja rozwierciłem wiertarką i chciałem dać z 2 strony nakretke ale to nie było porzebne bo sie gwint zrobił Jeżdze po dziurach itp i nic sie z tym nie dzieje.

_________________

Szuriken

miałem tak 2 razy pierwszy raz wypukałem ją pod kątem a drugi to rozwierciłem i nagwintowalem

_________________

Hary ! :
viewtopic.php?t=226138&postdays=0&postorder=asc&start=0

Ninja ! :

kawasaki-ninja-250r-technicznie-sprawna-sesja-t369596.html

Ja już przewierciłem i założyłem z drugiej strony nakrętkę. Dzięki za pomoc.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo