Siema , pisałem raz i mi kompa wyłączyło , więc teraz krócej
Sprawa tyczy się Rometa 747 2T (silnik keeway)
400km temu wymieniłem pasek
skuter obniżył obroty więc zamykał licznik , ale ostatnimi dniami jechał coraz słabiej
wczoraj urwał mi prawie nowy pasek polini
nie było by w tym nic dziwnego , gdyby nie to , że pasek był świeży , a wariator wygląda jakoś dziwnie
Tutaj daje zdjęci:





Czy to możliwe , że pasek zarwał się przez wario , a jak tak , to co mogło się stać?
Dodam tylko że tą tarczą od chłodzenia wariatora mogłem kręcić ręką nie przekręcając wału
Jeżeli ktoś wie co to , to proszę o pomoc , chciaż sądze że skończy się na nowym wariu

_________________


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 91#2061751

Jeśli możesz kręcić przeciw talerzem wariatora a wał się nawet nie poruszy to coś jest nie tak.Patrzyłeś,czy przypadkiem nie masz na wale zjechanych frezów,które powinny trzymać w miejscu przeciw talerz?

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

frezy są ok , dziś odkręcę wariator i ocenie czy wario się do czegoś nadaje... Mam więc pytanie jak rozpoznać zjechany? Ma ktoś pomysły co mogło się stać?

Aha , jeszcze jedno , wiecie czy blokada wariatora buzzeti się do czegoś nadaje , czy szkoda 40zł?

_________________


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 91#2061751

Jeżeli rwie Ci paski to albo pasek się ślizga i wytwarza się ogromna temperatura i tego nie wytrzymuje w skutek czego się nadtapia i pęka,bądź korektor momentu obrotowego nie pracuje tak jak powinien i zamiast puszczać pasek aby przesuwał się ku górze on go trzyma w konsekwencji zrywa.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

W karierze tego skutera to był drugi pasek , pierwszy wymieniłem bo miał tylko 8mm szerokości , ale się nie urwał , ten to polini i powinien długo wytrzymać...
Czy możliwe że przy zakładniu paska i zakręcaniu wentylatora wariatora mechanik coś zje**ał ? Dokręcał pneumatem

_________________


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 91#2061751

Raczej nie.Prawdopodobnie trawiłeś na wadliwy egzemplarz.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Tam nie powypadały Ci czasem rolki wariatora?
Jeśli wenrylator waria się kręci bez przekręcania wału to pewnie tą gwiazdkę na nim masz zjechaną, nowa kosztuje około 7zł bodajże.


Warto, sam ją mam i jest bdb, bezproblemowo się odkręca

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

Też wydaje mi się,że to żółte to rolki widać,ale pewnie zdjęcie było robione zaraz po zarwaniu paska,więc rolki wypadły prawdopodobnie

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Bardzo dobrze widzicie , tam wypadły rolki , tylko nie mam pomysłu dlaczego
Faktycznie wentylator kręcił się na wale , bo ta gwiazdka była złamana...

Myślicie że mogło dojść do tego że nie było chłodzenia , i dlatego pasek rozerwał się?

Skoro tak , to czy wystarczy kupić tą gwiazdkę (ja kupie od razu z wentylatorem) i nowe rolki , bo te już do niczego się nie nadają i będzie śmigał? Czy lepiej inwestować w nowe wario?
Tu daje wam foty mojego:


A tutaj nie brakuje czasem ślizgów , a jak tak to czy one coś zmieniają ?

I ostatnie pytanie , Zazwyczaj china 2T ma wał 16mm , prawda ? Ja mam akurat 13mm czyli muszę kupować wariator do yamahy (minarelli) ?
Czy to się mierzy tą tulejkę na frezach , bo ona u mnie ma 16mm

Z góry dzięki

_________________


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 91#2061751

No to już masz odpowiedź, tam MUSZĄ być ślizgi, bez nich cała ta pokrywka lata na boki, przez to rolki powypadały z prowadnic, mogłeś w ten sposób uszkodzić wał..

Ze zdjęcia wariatora zbytnio nie widać ale pewnie będziesz miał już zjechane to metalowe coś po czym poruszają się ślizgi i może to prowadzić do drgań w czasie jazdy itp. Jeśli to już będzie zniszczone, to bym wymienił ten wariator + nowa gwiazdka lub cały przeciwtalerz w komplecie z gwiazdką i będzie śmigać.


Edit:
Najprościej zmierz wewnętrzną średnicę tulejki to będziesz miał pewność.

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1