Elo mam problem z roxem. Mianowicie wczoraj jechałem po miescie i zachamowalem i cos strzeliło mi w tlumiku i skuter zgasł. Chcialem go odpalic to odpalił tylko musiałem trzymac go na gazie bo jak pusciłem gaz to on wtedy mi gasł i cały czas strzelało z tlumik no to go zapchalem do domu i go nie odpalalem dzis do niego podeszłem i chciałem go odpalić i sie nie odzywac co moze byc. POMUZCIE

Jaki Kolor ma Świeca, I Czy wg ją zmieniałeś? ...

_________________


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=142770
http://www.youtube.com/watch?v=RlJe_jZ0 ... ideo_title

po bokach jest okopcona a na górze jest taka jakas ruda

Spróbuj zmienić świecę a jak to nie pomoże będziemy myśleć dalej.

Juz zmieniałem świece i nic ale zobaczelem ze jak się łączy tłumik z cylindrem to bylo mokre przetarłem palcem to śmierdzialo czyms spalonym tak jak by olejem.

Sprawdź czy coś w cylu się nie stało. Zauważyłeś, że kopka jakoś dziwnie lekko chodzi ?

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

80 % - spadł Ci przewód od podciśnienia.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Nie udzielam porad przed GG !!
Masz problem ? Pisz na forum !!

No powiem ci ze troche luzniej chodzi nie ma takiego oporu Ale jak sie kopie to troche stychac tłok.

damian3204, Prosta sprawa, rozbierz cylek i sprawdź co i w jakim stanie jest

_________________


Niedługo powrót...
Mój Aerox
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=17277

Nie lepiej zmierzyć kompresje ?

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Nie udzielam porad przed GG !!
Masz problem ? Pisz na forum !!

Lepiej zmierz zamiast od razu rozbierać. Lekko chodząca kopka wcale nie oznacza braku kompresji. U kumpla kopkę można było naciskać delikatnie ręką i miał komprechę 8atm. Przyczyną lekko chodzącego kopniaka może być np. nie dochodzące do cylindra paliwo.

Co do Twojego Roxa - sprawdź dokładnie cały gaźnik, kranik, przewody (któryś mógł się zagiąć), wszystkie dysze, iglicę itd. Możesz też przedmuchać cylinder kompresorem, mogła się do niego dostać woda. Spróbuj odpalić bez wydechu, możliwe że jest przytkany, a dmuchanie w niego i sprawdzanie, czy powietrze wylatuje z drugiej strony wcale nie znaczy o jego drożności . Dopiero potem bierz się za odkręcanie głowicy.

Tylko ze ja juz dawno chcialem sprawdzic cisnienie ale ten do mierzenia cisnienia jest za dlugi i nie moge go wsadzic bo przeszkadza taka rurka.Aha a po co mam sprawdzac caly gaznik jak paliwo dochodzi normalnie .

Odkręć amortyzator tylny i wtedy silnik pójdzie w dół i masz full miejsca

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Nie udzielam porad przed GG !!
Masz problem ? Pisz na forum !!

To może być spowodowane ze paliwo ma za dużo oleju i zalewa świecę dolej 1L bedzyny czystej wymieszaj w baku (potrząsnij skuterem i sie wymiesza ) i pokop chwile jak nie odpali to odkręć świece i wstrzyknij strzykawką benzyne najlepiej tą z baku skutera do cylindra wkręć świecę fajke załóż i spróbuj go odpalic .... jak nie pomoze to sprawdz kompresje jak nie masz kompresji to masz zatarty cylinder na bank

_________________

Projekt 2010. - Ruszamy.

Niekoniecznie, mógł na przykład pęknąć pierścionek.



To, że odpalał nie oznacza, że coś nie mogło się odkręcić / przytkać. U mnie odpalał nawet po tym, jak mu się odkręciła dysza główna

A czy to nie jest to samo ???

_________________


Niedługo powrót...
Mój Aerox
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=17277

Rozebrałem cylinder i okazało się ze nie było jednego pierscienia i cylinder został porysowany oraz tłok jest popękany.

W takim wypadku należy wymienić oraz określić stan wału korbowego .

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Nie udzielam porad przed GG !!
Masz problem ? Pisz na forum !!