Witam.
Wymieniłem tlumik z orginalu na DMP Custom i pojawił sie problem z przyspieszeniem oraz z V-MAX .
Na orginale było wszystko ok teraz spadła prędkość o 10km/h i trochę muli,tak jak by była blokada lecz nie namierzylem żadnej.
Czy po wymianie trzeba regulować gaznik,etc.
Maszyna to Aprilia Habana Custom 50.
Tlumik jak w linkuhttp://www.scootplanet.com/part.asp?O=DMP-Custom-Exhaust-Mojito_3670
Za jakiekolwiek wskazówki bede bardzo wdzięczny.
Pozdrawiam

Do regulacji przekładnia.Sportowe wydechy lubią wysokie obroty w przeciwieństwie do seryjnych.Aby uzyskać wyższe obroty wkłada się lżejsze rolki i twardszą sprężynę centralną.Co do gaźnika można podnieść iglice lub troszkę większą dyszę dać.

Po wymianie wydechu nie reguluje się gaźnika,tylko napęd.

_________________

Regulamin ! regulamin-forum-t3.html

Polerowanie Felg i Przerabianie lamp

http://imgur.com/a/8DTBO

Może masz za mały gaźnik ja miałem tak samo kupiłem sportowy wydech stage6 pro replica i miał muła do 30km/h . Rozebrałem go całego i okazało się że gaźnik mam za małe dysze i za mało dostaje paliwa wiec kupiłem Gaźnik Dellorto PHVA TS 17,5mm i Zawór z króćcem Stage6 MKII dotego jeszcze wymieniłem rolki i śmiga 110 km/h

Ps. Mam Yamaha Aerox

Gaźnik też się reguluje, ja u siebie dyszę z 68 musiałem zmienić na 85

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

I to nic nie pomogło a jaką dysze wyminiłeś ??

Wlasnie kupilem sprezyne Polini niebieska i zestaw rolek Stage6 od 4,0gr do 5,5gr.
Bede po swietach cos kombinowal zeby moja Habanka leciala troche lepiej.
Jeszcze bede mial sprezyne Malossi czerwona do testow.
Dzieki koledzy za pomoc i zycze Wesolych Swiat.

-- 08 kwie 2015, 15:05 --

Po wymianie w/w czesci troche przyspieszenie wzroslo,ale v-max niewiele ok 6km/h. Co tu robic dalej bo nie ogarniam
Chcem wymienic pasek napedowy bo widze ze moj jest troche zmeczony,czy mozecie mi pomoc w wyborze jaka firma,etc ?