Uszczelka jest z takiego samego materiału jak ta z mielocha

http://shop.mieloch.pl/uszczelki-silnik ... 9671.bhtml

-- 11 lis 2013, 21:52 --

Tłok ma 47.80 mm. Pierścienie też takie kupiłem. Sorki za błąd ale jak kopiowałem link z allegro gdzie były te pierścionki to na samej górze były pierścienie 47.80 mm a nie 47.40mm .

ale to chodzi ci że wymieniałeś tą pod cylem czy pod głowicą?

jak pod głowicą to skąd masz pewność że zrobiona z takiego samego silikonu co ta z zestawu DR

Chodzi mi o tą pod cylkiem.

Dobra. We wtorek czyli jutro kupię probnik ciśnienia kompresji. Rozbiore jeszcze raz cylek. Zobacze czy nie ma resztek po poprzedniej uszczelce jeszcze. Zmierze kompresje i dam znać.

A rozmiar 47,40 jest mniejszy od nominału ,pierwsze słyszę

Sprawdziłem kompresje. Ponad 3 Bary czy czegoś jest : ( odkręcę cylinder i zobaczę uszczelkę i wgl czy wszystko ładnie się zgrywa : ( jak nie to lipa...

Wrzuć foty tego cylka i tłoka

Tutaj są zdjęcia cylindra i tłoka.

http://speedy.sh/7JuTt/cylinder.rar

Gdzie masz to zdjęcie,mam je sobie ściągnąć i otworzyć , no chyba cię straszy jeszcze spakowane.

Ale leniwi są na tym świecie ludzie DDD

http://imageshack.us/photo/my-images/844/9abo.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/443/smc9.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/856/j7bl.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/10/1ut6.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/713/vc88.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/32/q1q5.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/594/hids.jpg/

w gre wchodza chyba uszczelki, bo cylek i tłok wygląda w miare napewno nie na 3 bary(albo ja jestem slepy juz :p)

_________________

Jedna chwila, manetki ruch i czuję się jak król ..

Jutro poskładam powoli z głową i zobaczymy no

No właśnie ,g... widać na tych zdjęciach .Tłok ma pod drugim pierścionkiem już przebarwienia [nagar]czyli ,przedostawała się przez pierścień mieszanka, dałbym ten cylek do przemierzenia szlifierzowi , bo chyba wymiana samych pierścionków już nie pomoże.Cylek też wygląda już jakiś przypiłowany.

no w sumie jak sie lepiej przyjrzec to, racja te pierscionki lekko prezpuszczają, ale nigdy tłok nie będzie trzymał idealnie także najlepiej złoż porządnie z głową moto i pojedz do mechanika zeby zmierzył ci kompresja, jak będzie ci sprawdzał to:
- moto ma byc dobrze rozgrzane ( do optymalnej temperatury pracy silnika )
- przepustnica ma byc otworzona do full (manetka do dołu na max)

ps. bo są pseudo mechanicy co nawet z manometra nie umieja korzystac

jak zle mu powiedziałem to poprawcie mnie

pozdrawiam Damian

_________________

Jedna chwila, manetki ruch i czuję się jak król ..

Po wymianie pierścieni mierzył kompresję na zimnym silniku [3bar] i problemem jest że w ogóle go nie może odpalić po tej wymianie.

hmm a skladales go od nowa teraz?

_________________

Jedna chwila, manetki ruch i czuję się jak król ..

Zamierzałem złożyć i wgl ale uszczelka pod głowicą się spierdzieliła i mi wodę przepuszcza... A te co kupiłem ten komplet uszczelek do am6 silnika to sa do bani jeśli chodzi o te silikonowe co ida pod głowice. Bo one są jakieś za małe... Na silikon pewnie nie za bardzo wziąć posmarować co?

hmm, ciężko mi sie wypowiedziec, ja składalem na oryginalnych uczelkach i nic nie smarowałem, bylo ok.

musisz kupic oryginalne uczelki z firmy twojego cylindra lub jak masz oryginala i tyle nie ma wyjscia
kombinowanie moze tylko powiększyc koszty z wlasnego doswiadczenia

a z jakiej firmy cyl czy seria?

_________________

Jedna chwila, manetki ruch i czuję się jak król ..

malossiego 80 ccm i troche lipa....

to kup oryginalne uszczelki mallosi do modelu twojego cylindra i muszą pasować

_________________

Jedna chwila, manetki ruch i czuję się jak król ..

Nie wiem gdzie takie kupic... na allegro nie ma... na malossim tez nie ma. Pójdę do motocyklowego jutro i zobacze jeszcze...