Ludzie ale Wy bzdury gadacie!
Stopień sprężania a kompresja to dwie różne rzeczy chociaż jedno ma pośredni wpływ na drugie.
Stopień sprężania podaje się w stosunku np 10:1 i można go zmienić np. planując głowicę czy zmniejszając pojemność szkodliwą skrzyni korbowej i dla danej konstrukcji silnika jest on stały bez względu np na zużycie silnika.

Kompresja podawana jest najczęściej w bar lub atm i jest ona zmienna dla danego silnika w zależności od szczelności i stopnia zużycia.

Co do Di-techa - 7 bar to dla tego typu silnika za mało do prawidłowej pracy. Gaźnikowiec może i nawet na 5 bar pojedzie ale będzie słabszy, natomiast wtryskowiec może i też ujedzie, ale nie odpali przy takim ciśnieniu. Nie ma podanej górnej maksymalnej wartości kompresji, dobry cylinder może utrzymać nawet 11 bar.

vitek94 skoro masz nowy cylinder i tak niski wynik to sprawdź jeszcze simmeringi na wale, uszczelki na cylindrze itp

vitek94, napisz na GG 3505358. To pogadamy o SR. Mniej więcej wiem co i jak z tymi wtryskami... : PP

_________________

Sprzedam dużo częsci do Morini !



Nie ma lipy ! ;D

Nowy cylek, moze zle dotarty albo slabej firmy i temu kompresji nie ma. Kup nowe uszczelki pod glowice i cylinder. Koszt tylko 20pln:)

_________________

Nie ważne, że masz benzyne we krwi. Ważne abyś w głowie miał olej.

Uszczelki wszystkie nowe a cylek na 100% dobry.

Ale zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz, mianowicie jak włącze zapłon to "pierdzi" sobie nie wiem kompresor czy tam wtrysk, nie ważne i mruga cały czan ta czerwona kontrolka na liczniku, nawet jak przestanie "pierdzieć" ;P a wydaje mi sie że dawniej tak nie było, ale nie jestem pewny bo skuterem przejechałem tylko 10 km od kupna więc nawet się nie przyzwyczaiłem...

_________________

Moja była APRILIA SR:
- Malossi Sport 70cc
- Tecnigas TEK
- Dell'orto 17,5mm
- Top Racing STD
- SKF Teflon
- Hebo NG
- Tec Evo Racing
- Polini AirBox

Migająca kontrolka najczęściej oznacza niepodpiętą lub uszkodzoną jakąś wtyczkę (np. od przepustnicy). Sprawdź wszystkie wtyczki, wykasuj błędy na komputerze i zrób od nowa diagnostykę - może coś podpowie.

Ale wszystkie wtyczki mam na 100% podpięte... jutro zrobie diagnostykę i zobaczymy...

_________________

Moja była APRILIA SR:
- Malossi Sport 70cc
- Tecnigas TEK
- Dell'orto 17,5mm
- Top Racing STD
- SKF Teflon
- Hebo NG
- Tec Evo Racing
- Polini AirBox

Jak ci ciagle miga to czyli, ze przeszedl w stan alarmowy czy cos takiego. Nie dobrze jak ci swieci;/ Moze szukamy uszkodzenia w zlym miejscu? Moze poprostu komputer masz zepsuty, albo poprostu czyta ci jakies bledy i mysli ze masz cos z silnikiem i nie chce ci go odpalac??
Jesli masz jakiegos kumpla co ma tez Ditecha to wloz do swojego skutera jego ECU i zobacz czy ci tez miga.

Dante182, dobrze mówisz, mi też się tak wydaje że coś z ECU. Zawiozłem właśnie ją do mechanika, który podłączy ją pod komputer i dzis wieczorem albo jutro rano dowiemy sie co jest

_________________

Moja była APRILIA SR:
- Malossi Sport 70cc
- Tecnigas TEK
- Dell'orto 17,5mm
- Top Racing STD
- SKF Teflon
- Hebo NG
- Tec Evo Racing
- Polini AirBox

vitek94, słuchaj potrzebuje znaleźć całego zestawu napędowego (łańcuch zębatka przednia i tylna) do Rieju rs1 Evolution.
Szukałem i nie moge znaleźć.
Może ty znasz jakieś strony.

Co to ma być????

_________________

Moja była APRILIA SR:
- Malossi Sport 70cc
- Tecnigas TEK
- Dell'orto 17,5mm
- Top Racing STD
- SKF Teflon
- Hebo NG
- Tec Evo Racing
- Polini AirBox

pewnie posty nabija albo troll


daj znać co z ecu jak mechanik sie "pobawi"

Dante182, Rozwaliłes mnie!Gowno sie znasz na techu bo widac to po twoich wypowiedziach.Jaki stan alarmowy?chyba na rzece

vitek94, ECU nie moze sie zepsuc/spalic od tak.Jeszcze sie nie spotkalem z takim porzypadkiem,a w Techach siedze juz dosc długo.

Nie wiem co ci da podlaczenie pod kompa,jak bledy mozna sprawdzic bez podpinania.

Zreszta stem, napisal ci co masz sprawdzic.Zrob jeszcze reset przepustnicy bo przewaznie przez nia kontrolka mryga.tak samo sie dzieje po wymianie przepustnicy lub ECU.

Niestey ale szlif musisz zrobic,dlugo nie pojezdzisz.

Co do pierdzenia podczas przekrecenia kluczyka to POMPA PALIWA pracuje tzn podaje paliwo do wtrysku pod cisnieniem,aby skuter mogl normalnie odpalic.Pomysl ze bez tej opcji musialbys krecic rozrusznikiem około 10s dluzej aby pompka nabila cisnienie.


Hamm, Kolejny len smierdzacy,rusz za przeproszeniem dupe i poszukaj a nie wyslugujesz sie innymi.I co najgorsze wcinasz sie w kogos temat!

Jak tylko skuter będzie chodził to pierwsze co zrobię to allegro.pl!! Nie mam zamiaru jeździć tym skuteręm, sprzedam go i kupie sobie jakiś skuter na gaźniku (Aerox, Speedfighter 2, Sr minarelli) nie chce już mieć do czynienia z ditechami

_________________

Moja była APRILIA SR:
- Malossi Sport 70cc
- Tecnigas TEK
- Dell'orto 17,5mm
- Top Racing STD
- SKF Teflon
- Hebo NG
- Tec Evo Racing
- Polini AirBox

lord5005, Hmm no akurat dla twojej swiadomosci czytalem taki watek na forum apriliasr I sa 3 rozne tzw "stany"
Jesli nie mruga to jest ok, jesli mruga to juz jest cos zle a jak caly czas sie swieci to jest cos zepsute. Kontrolka ci moze mrugac z wielu bledow. Jesli sie nie myle to jest ich ponad 20. Jesli znasz kody bledow to bez gameboya moze zrobic diagnostyke. Na forum apriliasr byly napisane kody bledow ale niestety juz tego nie ma;/

_________________

Nie ważne, że masz benzyne we krwi. Ważne abyś w głowie miał olej.

i jak diagnostyka

Na 99% dzisiaj moja przygoda ze skuterami kończy się ;( Bez Happy Endu

Mechanik powiedział że naprawa tego skutera to 1000 - 1200 zł. Ja w niego w części które kupiłem dałem ponad 1000 zł i nie mam już grosza na naprawe tego skutera. Jutro pojade dostawczakiem z wujkiem po niego i wystawie go na części... ale nim te części sprzedam to pewnie bedę miał już prawko więc rozdział skuterów zamknięty :(:(

Dzięki wszystkim za pomoc

_________________

Moja była APRILIA SR:
- Malossi Sport 70cc
- Tecnigas TEK
- Dell'orto 17,5mm
- Top Racing STD
- SKF Teflon
- Hebo NG
- Tec Evo Racing
- Polini AirBox

jak to 1 tys ? a co ci w nim poszło nie powiedział mechanik ?

_________________


Sprzęgło S6 Sport Pro i Dzwon S6 WingCooler I wskakuje się na koło ;)

to powiedz co jest do naprawy . zeby przynajmniej inni wiedzieli co to moze byc i nie wsadzili kasy w skuter na darmo......

To tak, znikła kompresja, mechanik jest baaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaardzo drogi i tyle powiedział

_________________

Moja była APRILIA SR:
- Malossi Sport 70cc
- Tecnigas TEK
- Dell'orto 17,5mm
- Top Racing STD
- SKF Teflon
- Hebo NG
- Tec Evo Racing
- Polini AirBox

no to jakie 1tys ? wystarczy że kupisz jakiś cylek seryjny nawet albo zamiennik za ok 200zł z tłokiem i masz kompresję. po co zaraz 1200,

_________________


Sprzęgło S6 Sport Pro i Dzwon S6 WingCooler I wskakuje się na koło ;)