Witam, jakis czas temu kupilem aprilie sr racing 2005r z silnikiem piaggio . Po tygodniowej jezdzie cos strzelilo i skuter zgasł , okazało sie ze spadł pierścien i porysowało cylinder. Wymieniłem cylinder tłok pierścienie (cały zestaw) na cylinder 50cc Naraku. Po założeniu nowych części skuter odpala na dotyk ale słychać jakiś dziwny dźwięk z silnika i boje sie jezdzic. Dźwięk przypomina jakby jakis wiatrak o cos ocieral ale wcześniej tego nie było a wymienialem tylko zestaw cylindra. Co moze byc przyczyną? Z góry dziękuję

https://youtu.be/vKh4RFR00Kk

Silnik i wydech przepłukane po padnięciu pierścienia? Może igiełkowe padło i stuka albo magneto trze o coś. Tłok dobrze zamontowany?

Tłok dobrze zamontowany to raczej nie tłok to cos w srodku silnika. Przepłukany tzn?

Tzn, że wszystko co się rozsypało w silniku powinno być usunięte ze skrzyni korbowej i tłumika.
W silnikach 2T potrafi to wrócić do nowego cylindra, a wróci. Poleciłbym kompresor, końcówkę do przedmuchiwania (tą długą) i jakiś środek w sprayu do czyszczenia hamulców, czy też gaźników. No chyba, że będziesz wydzierał silnik i go rozpoławiał. Z tłumikiem czasem bywa problem, bo coś się zawiesi, itp. Zawsze można wlać do niego ropy, czy innego paliwa, zatkać końce i mocno wstrząsać, a następnie wylać zawartość od strony kolana wydechowego.

Ściągnij cylinder i sprawdź łożysko igiełkowe pod tłokiem

Skuter póki co jeździ ale jak jade slychac szum i te bzyczenie co na filmiku , rozpołowie silnik i zobacze co go boli bo juz wszystko rozkręcałem i nie wiadomo trzeba silnik rozpołowić

-- 28 lip 2017, 0:12 --

Tłumik sprawdzałem to nie tłumik, napęd też sprawdzałem i wszystko ok a cylinder i tłok dopiero co założony

-- 28 lip 2017, 10:05 --

Po czym poznać czy łożysko igiełkowe padło?

Sprawdź te szpilki, czy nie jest któraś wygięta, czy nie wypadła, czy się wszystkie obkręcają, ewentualnie czy łożysko nie jest pęknięte w którymś miejscu.
Może być też tak, że posypała ci się kulka łożyska na wale, lub coś z pompą wody, ale wtedy już tylko rozpoławianie pozostaje..

A możliwe jest że to pompka wody albo oleju sie zatarła? Chłodnice sprawdzałem to ciepła po jeździe a co do oleju to mieszanke robię ale pompka oleju chodzi caly czas

Jeżeli mieszankę robisz sam, a pompka oleju chodziła na sucho to ją szlag trafił. Wiele osób popełnia ten błąd, że wywala dozownik, a reszta bebechów pozostaje, wystarczy zrobić obieg oleju (tzn przewód zasilający podłączyć do dozownika i niech tam sobie olej krąży).

A mmogę całkiem ją ściągnąć?

-- 31 lip 2017, 14:46 --

Można sciągnąć całkowicie pompke oleju? Nie jest tez woda uzalezniona od niej?

Wedle mnie może to być wentylator wariatora.
A jeżeli jest to po stronie magneta, to tak jak napisał kolega wyżej, może wiązka przewodów ocierać o wirujący element.

Kurde miałem dzisiaj ten sam dźwięk...

Zgasł i nie odpala, ciekawe co to.

sprawdź kompresję, być może to pierścień.

Zacząłem docierac cylinder do dzisiaj zrobilem 430km i juz tego nie slychac nie wiem co to moglo byc i samo sie uspokoilo