siemano :>

Co mzoe byc przyczyna mokrego (od benzyny) filtra powietrza?
Gdy odpalilem skuter bez filtra po dodaniu gazu widac bylo ze leca kropelki benzyny w strone gabki. Dysza jest rozmiaru 65, membranki w dobrym stanie :p Czy moze to byc kranik podcisnienia? CZy przy zepsutym kraniku skuter bedzie duzo palil? (obecne spalanie ok. 5l przy full serii)

Pozdrawiam

Jest opcja że dysza Ci się zapchała albo iglica się zawiesiła i zalewa

Dysza raczej nie, byla wymieniona niedawno z 70 Przed wymiana dzialo sie tak samo. Iglica raczej tez nie bo przed wymiana dyszy ja wyjmowalem

Hmm, gdy wykrecalem ta pokrywke pod ktora sa dysze i odwracalem gaznik do gory nogami to uciekalo z niego paliwo... Czy tak powinno byc?:p Pytalem kumpli mowili ze tak a znowu na forum innym napisali ze to zepsuty kranik... :d

To ze wyleciało paliwo jak odkręciłeś pokrywę gaźnika to normalne - najpierw trzeba było je zlać taka śrubką w gaźniku na samym dole ( jak ja odkręcisz to zleci paliwo z komory przez wężyk na samym dole).

Wracają do tematu tez mam mokra gąbkę i nie mam pojęcia od czego bo dysze mam 68 a nawet jak wyreguluje paliwo/powietrze tak ze po świecy widać ze jest za mało paliwa to i tak cieknie do filtra powietrza. Nie dużo ale zawsze jest wilgotny od paliwa i widać ze spływa.

Możliwe że kranik podciśnieniowy się zawiesił sprawdź

_________________

Larson11 napisał/a:
"95 tańsza;p"

-Ja tam stawiam na oszczędność i leje rope, bo tańsza.

Runner na sporcie = http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=115318
.

w pokrywie to wiem ale ucieklo cale paliwo z baku

Jak moze sie "zawiesic"?:P Bo nie patrzylem nigdy do niego i nie mam pojecia co sie tam dzieje xd

SekiRunner, Jest na podciśnienie i ma tendencje do zawieszania. Oprócz tego przeczyść gaźnik i sprawdź czy pływak dobrze pracuje...