wiec panowie zdjalem ta rure calkowicie wyregulowalem gaznik pod wieksza ilosc powietrza ale zero rezultatu nawet gorzej zastanawiam sie czy moze nie ma blokady na wariatorze ale wszyscy pisza ze w 727 nie ma

To ty blokad nie sprawdzałeś ? Nie ważne co inni piszą musisz sprawdzić wszystkie.

_________________

Sprzedam : http://forum.mieloch.pl/2t-cylinder-glowica-tlok-reszta-nowe-ac-keeway-matrix-t373884.html

My swoje a Ty swoje
I jak tu Ci pomóc?

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

Nie polegaj na opiniach innych, zasada jest taka, że do póki czegoś nie spierdolisz za przeroszeniem, to się nie nauczysz, musisz sam wszystko sprawdzić, to, że inni piszą nic nie znaczy '' innym jeździ, Tobie nie'' inni to inni, patrz na siebie, zdejmij pokrywę i zobacz, czy nie ma podkładki.

czy po zdjeciu tej pokrywy odrazu bedzie ja widac czy trzeba ten talez odkrecac? pozdrawiam

No pasek będzie na tulejce, a za paskiem będzie ta tulejka, jak ściśniesz talerze sprzęgła i pociągniesz pasek, to powinno to być widać.

ok patrzylem na ten wariator nie ma tulejki ;/ modul odblokowany nie wiem co to moze byc nie mam jak zmierzyc kompresji narazie daje sobie spokoj bo juz nerwow nie mam do tego bzyka dzieki wielkie za odzew i pomoc moze jeszcze kiedys pokombinuje ale narazie daje odpust pozdrawiam