Witam wszystkich mam prośbę o pomoc mam rometa 727 eco 4t z 2012 przebieg 1280km i mam problem skuter z blokadą w gaźniku śrubką od zakupu jeździł mułowato wykręciłem ją po 700 km i zbiera się lepiej ale prędkość maksymalna max 55kmh na płaskiej drodze;\ z tego co wyczytałem nie powinno być innych blokad może się mylę druga sprawa po postoju 2 miesięcznym olej śmierdział benzyna wymieniłem na świeży ale znowu wyczuwalny jest zapach byny bardzo proszę o pomoc nie mam kasy na mechaników narazie niby mam gwarancje jeszcze ale ciężko cokolwiek u nich załatwić wizyty w serwisie kończą się tym że 'mechanik' rozkłada ręce mówiąc ten typ tak ma dodam serwis na ul.legionów łódź moto przyguccy nie polecam odradzam pozdrawiam i proszę o odp.

Co do tej prędkości, to raczej musiałbyś wymienić moduł zapłonu na odblokowany, a co do tego smrodu benzyny, to może być za duża dysza głowna w gaźniku, ale bardziej obstawiałbym za duży luz na zaworze ssącym. Pozdrawiam.

_________________

Lewa ;)

Miałem to samo, olej śmierdział benzyną i lał się przez głowicę ( olej+benzyna ) wymieniłem pierścienie, świece, wyregulowałem mieszankę, skuter jeździ dobrze, nie czuć już benzyny w oleju, ale dalej jest jego wyciek przez głowicę, bo mam uszkodzony zawór ssący

kolego jakub prawdopodobnie masz racje ale dlaczego jest taki niski v max 55kmh licznikowe skuter odpala za dotknieciem wkreca sie ladnie przyspiesza niezle pomocy pozdrawiam

Skoro skuter na gwarancji to żądaj jej wyegzekwowania

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

Mam to samo, zbiera się nawet nawet, tyle, że ja mam 72cc, ale od 30km./h mnie seria 50cc bierze po prostu obroty są równe cały czas a skuter nie przyspiesza, kuuuuula się do 50/55 i stoi a 60 to z górki jedzie, w czym tkwi problem? tego nie wie nikt, kompresja 9.5 bar

gwarancji tylko ze co im mam powiedziec ;\ skuter zbiera sie niezle a oni mi powiedza ze zapisana w gwarancji predkosc maksymalna to 45kmh i wszystko jest ok jakies pomysly pozdrawiam

Powiem tak, oni w tych ''serwisach'' gwarancyjnych to nie mają pojęcia, ja też dałem na gwarancję, po spaleniu się instalacji przez regulator, kupił facet 3 regulatory, kilkanaście bezpieczników oraz 4 moduły, czekałem na motorek ponad miesiąc, bo za pierwszym razem przejechałem 100m i all się spaliło A ten serwis był podany w karcie gwarancyjnej, dlatego ja do serwisów już motorku nie daję, na ''mechaniku'' który składa to od lat, też sie przejechałem, robią coś, że motorki są słabsze, stają się awaryjne, aby kasa płynęła do ich kieszeni.

Przykład mojego kumpla, robił mu znajomy cylinder chinę + wariator +moduł i szedł 85 na rolkach 3.5g bez docierania zrobił 1.5k km, aż poszła uszczelka pod głowicą i olej przepuszczał, potem posypał się rozrząd, oddał motorek, teraz jedzie 60 i przyspieszenie 2x gorsze niż wcześniej.

Zdecyduj czego Ty w ogóle chcesz?

Chcesz mocy i v-maxu rzędu 70-80km.\h. to kup cylek 80cc made china i po problemie

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

wiem ze 70kmh gps nie osiagalne na serii ale te 65 70 licznikowe nie gps powinien isc bez problemu

Tak jak napisał Killer85, zdecyduj się z jednej strony piszesz, że powiększyć moc a z drugiej na końcu piszesz po wysiłkach ludzi, że masz gwarancje. Denerwujesz ludzi czymś takim.

_________________

Sprzedam : http://forum.mieloch.pl/2t-cylinder-glowica-tlok-reszta-nowe-ac-keeway-matrix-t373884.html

kolego matys jak cie denerwuje to po co piszesz? napisalem jasno ze dobrze sie zbiera ale jedzie tylko na liczniku 55 a co wedlug ciebie mam powiedziec oddajac na gwarancje oni maja w dupie ze nie jedzie powyzej 45 powiedza mi ze 45 to maksymalna predkosc podawana przez producenta i kibel pozdro

No może mnie trochę poniosło, sorry. Tak jak kolega mówił kup sobie cylek 72 cm3 ( mam taki ) i będzie lepiej. A wcześniej może kuknij na blokady.

_________________

Sprzedam : http://forum.mieloch.pl/2t-cylinder-glowica-tlok-reszta-nowe-ac-keeway-matrix-t373884.html

Blokady pisał ze pościągał

Kupuj cylek 72cc i będzie moc

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

No to chyba najłatwiej czy wyjdzie kupno cylindra.

_________________

Sprzedam : http://forum.mieloch.pl/2t-cylinder-glowica-tlok-reszta-nowe-ac-keeway-matrix-t373884.html

szkoda kasy na przyszly sezon zzr 600;) ukochana pozdro dzięki za pomoc ale jak coś wam wpadnie do głowy to napiszcie

-- 28 wrz 2013, 16:41 --

panowie a moze byc taka mozliwosc ze blokada filtra jest zrobiona nie poprzez rurke w obudowie filtra tylko na samej rurze dolotu powietrza do filtra poniewaz na jej poczatku nie ma dziury o takiej samej srednicy jak owa rura ale jest maly otwor wielkosci 2 groszowki ?

-- 28 wrz 2013, 16:45 --

http://czesci-moto.pl/p9744,guma-wlotu- ... 39qmb.html o to chodzi u mnie jest tylko jedna taka dziurka

Ale tej wielkości jedna dziura czy większa ? Pozd : matys187

_________________

Sprzedam : http://forum.mieloch.pl/2t-cylinder-glowica-tlok-reszta-nowe-ac-keeway-matrix-t373884.html

tak jedna wielkosci tych co sa 4

To może być to. A weź wyciąg tą gumę wlotu i spróbuj bez niej i wyreguluj gaźnik. Pozd : matys187

_________________

Sprzedam : http://forum.mieloch.pl/2t-cylinder-glowica-tlok-reszta-nowe-ac-keeway-matrix-t373884.html

Najprostszy sposób, to ściągnij cały filtr, odepnij go od gaźnika, zobacz tą rurkę, czy nic w środku nie ma, jak jest, to blokuje przelot powietrza i bd słabszy. Zobacz też krócieć, często są zwężenia przy samym gaźniku, co powoduje mniejszy przepływ mieszanki paliwo-powietrze. Wybebesz tą rurkę, gdyby coś w niej było, ew możesz po odblokowaniu dać dyszę większa, ale to 50cc więc nie przesadzaj, ja seryjną miałem 62 na 50c, teraz mam 90 i śmiga, ale na cylku 72cc.