Dzisiaj jest 26 lis 2024, 1:59



Strona główna forum » Moto 50 - Tuning & Serwis (Tylko moto 50cc - nie skutery!) » Motorowery ARCHIWUM

Strefa czasowa UTC+1godz.





Forum zablokowane Ten temat jest zamknięty. Nie można w nim pisać ani edytować postów.  Strona 2 z 2
  [ Posty: 30 ]  Przejdź na stronę Poprzednia  1, 2
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline marcinek
 Tytuł:
Post: 05 sie 2012, 13:22 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 08 sty 2011, 16:23
Posty: 785
Lokalizacja: Rybnik
Pojazd:
bonio1, probowałęś na innym gaźniku ? tez mi sie raz trafił taki jakiś gaźnik ze nie dało sie nic z nim wyregulwać pożyczyłem od kolegi na 15 minut i to było to




_________________

Obrazek


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline Adriano155
 Tytuł:
Post: 05 sie 2012, 13:32 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 05 cze 2012, 12:15
Posty: 30
Pojazd:
a może moduł ma inne opóźnienie zapłonu spróbuj dać wcześniejszy zapłon




_________________

Romet Chart 210 wersja RS Limit Edition

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1812525#1812525
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline bonio1
 Tytuł:
Post: 05 sie 2012, 14:12 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 03 maja 2012, 16:30
Posty: 30
Pojazd:
Mam dwa gaźniki dellorto phbg 16 i phbg 21, no i na tej 16 to był kompletny muł .
A jakie powinno być opóźnienie zapłonu i jak je przestawić ?


Ostatnio zmieniony 05 sie 2012, 14:13 przez bonio1, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Biskup Śmierci
 Tytuł:
Post: 05 sie 2012, 15:16 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 paź 2011, 14:17
Posty: 968
Pojazd:
To dziwne,bo w mojej Apce jak gwałtownie otworze przepustnicę to normalnie pracuje,podczas jazdy zalewa,trzeba stopniowo dodawać gazu przy dyszy 80.
Na twoim chińskim cylu powinien normalnie pracować na 80. Sprawdź wydech,może go dławi
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Adriano155
 Tytuł:
Post: 05 sie 2012, 16:05 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 05 cze 2012, 12:15
Posty: 30
Pojazd:
Jak masz moduł nie oryginalny to nie wiadomo jak mu wypada iskra a co do przestawiania to chodzi mi o zapłon ustaw wcześniejszy raczej w tym wypadku.




_________________

Romet Chart 210 wersja RS Limit Edition

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1812525#1812525
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline bartexc
 Tytuł:
Post: 05 sie 2012, 17:22 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 05 sty 2012, 15:59
Posty: 801
Lokalizacja: Brzesko
Pojazd:
bonio1 pisze:
Dodam że jeszcze na starym module i starym cylku motocykl jeździł dobrze, ale odkąd moduł padł i został wymieniony nie miał siły na 4 biegu . Pomyślałem że to wina cylindra i rzeczywiście był troszkę zarysowany. Niestety po założeniu 80 nadal występuje ten problem.


Wymieniłeś moduł i cylinder. Cylinder ma dobrą kompresję więc zostaje moduł. Daj więcej informacji o nim, co pisze albo jakieś zdjęcia.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline bonio1
 Tytuł:
Post: 05 sie 2012, 20:04 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 03 maja 2012, 16:30
Posty: 30
Pojazd:
Jest to moduł dorobiony przez elektryka motocyklowego na podstawie schematu. Dokładnie taki sam jak oryginał.. Elektryk powiedział że jest bez żadnych blokad


Ostatnio zmieniony 05 sie 2012, 20:06 przez bonio1, łącznie zmieniany 3 razy



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline marcinek
 Tytuł:
Post: 05 sie 2012, 20:18 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 08 sty 2011, 16:23
Posty: 785
Lokalizacja: Rybnik
Pojazd:
Cytuj:
Jest to moduł dorobiony przez elektryka motocyklowego na podstawie schematu. Dokładnie taki sam jak oryginał.. Elektryk powiedział że jest bez żadnych blokad


to co ty tam masz za cuda O_O w świecie gdzie kupisz takie coś za grosze wszędzie musisz dorabiac moduł ze schamatu ? jakoś tego nie pojmuje




_________________

Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline bonio1
 Tytuł:
Post: 05 sie 2012, 20:46 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 03 maja 2012, 16:30
Posty: 30
Pojazd:
No właśnie w nim był oddzielnie moduł i oddzielnie cewka i nie mogłem znaleźć..
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline stiGwwl
 Tytuł:
Post: 22 sie 2012, 19:32 
*

Rejestracja: 28 kwie 2010, 18:05
Posty: 5
Pojazd:
i jak problem rozwiazany??
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Forum zablokowane Ten temat jest zamknięty. Nie można w nim pisać ani edytować postów.  Strona 2 z 2
  [ Posty: 30 ]  Przejdź na stronę Poprzednia  1, 2



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 5 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



cron Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy