Brak paliwa ? Gaźnik łot ever ? : Gilera / Piaggio / Vespa

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 09 kwie 2025, 6:37

Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Gilera / Piaggio / Vespa

Strefa czasowa UTC+1godz.

Brak paliwa ? Gaźnik łot ever ?

Moderatorzy: Pat!, Mattrack

Strona 1 z 3

[ Posty: 53 ]

Przejdź na stronę 1, 2, 3 Następna

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

Milusiewicz

Tytuł: Brak paliwa ? Gaźnik łot ever ?

: 14 lut 2010, 15:02

Rejestracja: 08 paź 2009, 19:32
Posty: 257
Lokalizacja: Zielona Góra
Pojazd:

Siema .

Złożyłem dziś nrg . Odpala ładnie , ma moc , lecz jak chcę jechac to mogę zrobic z 30 m a później jak by brakowało paliwa . Czekam chwilkę i jadę dalej . I to wszystko się tak w kółko powtarza . Co to może byc ? Paliwo w baku jest , w gaźniku też , może za wolno dolatuję czy coś ?

_________________

http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=17337054

Na górę

driwer88

Tytuł:

: 14 lut 2010, 16:28

***

Rejestracja: 10 lip 2009, 9:50
Posty: 622
Pojazd:

ja bym sprawdził po pierwsze kranik podciśnienia później filtr paliwa a na koniec jak to nic nie da sprawdził gaźnik i filtr powietrza znaczy wyczyścił przedmuchał dyszę

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

Na górę

Milusiewicz

Tytuł:

: 14 lut 2010, 16:43

Rejestracja: 08 paź 2009, 19:32
Posty: 257
Lokalizacja: Zielona Góra
Pojazd:

Gaźnik jest czysty, filtr również , kranik mam zwykły a nie podciśnieniowy .

_________________

http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=17337054

Na górę

driwer88

Tytuł:

: 14 lut 2010, 16:45

***

Rejestracja: 10 lip 2009, 9:50
Posty: 622
Pojazd:

a jakom masz dyszę główna i jaku setup ??

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

Na górę

Milusiewicz

Tytuł:

: 14 lut 2010, 17:25

Rejestracja: 08 paź 2009, 19:32
Posty: 257
Lokalizacja: Zielona Góra
Pojazd:

Dysze nie wiem . Od zawsze mam tą samą . Gazior 17,5 .

Setup :
Cylinder : Dr Evo II
Wał : Doppler HPC
Łożyska : SKF C4
Świeca : NGK Racing5
Króciec : Rms
Gaźnik : Dell'orto 17,5 mm
Filtr : seria
Membranki : seria
Pasek : Polini Kevlar
Sprzęgło : Polini 2G
Wydech : Leo Vince zx
Wariator : Malossi multivar

_________________

http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=17337054

Na górę

MiChm

Tytuł:

: 14 lut 2010, 17:28

Rejestracja: 18 lis 2009, 21:49
Posty: 166
Pojazd:

dołączam się do pytanie mam to samo tylko zauważyłem ze jak dostaje mniej powietrza to jedzie spróbuj założyć jakoś szmatkę na filtr ale wtedy słabszy jest i tez nie wiem co jest :roll:

_________________

Na górę

kmietol

Tytuł:

: 14 lut 2010, 18:25

Last Chance

Rejestracja: 14 cze 2009, 18:00
Posty: 522
Lokalizacja: Gdynia
Pojazd:

Albo sprawdź czy przewody paliwowe są całkowicie drożne, bo może być tak, że przewód ma w którymś miejscu bardzo małą średnicę i nie wyrabia przy przepływie paliwa :wink:

_________________

Ty!! *Sprawdź mojego sqta* Obrazek

Cytuj:

silniki piaggio/gilera są uznawane za najlepsze i najnowocześniejsze jednostki.

Na górę

Milusiewicz

Tytuł:

: 14 lut 2010, 19:08

Rejestracja: 08 paź 2009, 19:32
Posty: 257
Lokalizacja: Zielona Góra
Pojazd:

Są drożne , paliwo dolatuje . No ale coś za wolno czy coś .

_________________

http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=17337054

Na górę

Kamilkadze

Tytuł:

: 14 lut 2010, 19:20

Rejestracja: 23 gru 2009, 1:47
Posty: 255
Lokalizacja: Mińsk Maz/Dobre
Pojazd:

za uboga mieszanka? wieksza dysza lub przykręcenie sróby od powietrza.
Pozdr.

_________________

Metrakit HandMade 70 porting
Metrakit Pro Race 70
Metrakit SP Series
Dellorto 21mm

Na górę

M4CZ3K

Tytuł:

: 14 lut 2010, 19:27

Rejestracja: 15 sie 2009, 14:15
Posty: 233
Lokalizacja: BZ
Pojazd:

Może pytanie naiwne ale regulowałeś go?

_________________

:twisted:

BORN TO PERFORM :twisted:

Na górę

Milusiewicz

Tytuł:

: 14 lut 2010, 19:39

Rejestracja: 08 paź 2009, 19:32
Posty: 257
Lokalizacja: Zielona Góra
Pojazd:

Na pewno nie za uboga bo sam mieszam . Jest w trakcie regulacji (tylko nie wyskakuj mi teraz że to wina regulacji bo na pewno to nie jest to ) Jeżeli miał by się dusic od regulacji to cały czas a nie po 20 sek . a później znów .

_________________

http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=17337054

Na górę

kmietol

Tytuł:

: 14 lut 2010, 20:04

Last Chance

Rejestracja: 14 cze 2009, 18:00
Posty: 522
Lokalizacja: Gdynia
Pojazd:

Milusiewicz, jemu chodzi o mieszankę paliwo-powietrze, a nie o wacha i olej. Reguluje się raz, ale porządnie. Jesteś w trakcie regulacji?? Masz odpalony, rozgrzany skuter i jednocześnie piszesz tu?? Regulujesz według którego poradnika?? Mi regulacja zajmuje pół godziny razem z rozgrzaniem silnika.
Możliwe powody:
-niedrożne przewody paliwowe
-zła regulacja
Może ten ręczny kranik coś szwankuje??

_________________

Ty!! *Sprawdź mojego sqta* Obrazek

Cytuj:

silniki piaggio/gilera są uznawane za najlepsze i najnowocześniejsze jednostki.

Na górę

Milusiewicz

Tytuł:

: 14 lut 2010, 20:17

Rejestracja: 08 paź 2009, 19:32
Posty: 257
Lokalizacja: Zielona Góra
Pojazd:

Jutro jeszcze spróbuje coś z siebie dac . Wątpię no ale , trzeba :mrgreen:

_________________

http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=17337054

Na górę

Banakil

Tytuł:

: 14 lut 2010, 20:29

Ex Moderator

Rejestracja: 05 kwie 2009, 20:54
Posty: 724
Lokalizacja: Rzeszów
Pojazd:

Jeżeli to stało się po założeniu tych części tuningowych, to po prostu musisz zmienić dyszę na większą. Ewentualnie spróbuj podnieść iglicę. Jakiego koloru masz świecę? Pewnie masz teraz bardzo jasną.

_________________

Obrazek

Piszę poprawnie po polsku.
Piaggio Typhoon LC
Kubica, jesteśmy z tobą!

Na górę

Milusiewicz

Tytuł:

: 14 lut 2010, 20:37

Rejestracja: 08 paź 2009, 19:32
Posty: 257
Lokalizacja: Zielona Góra
Pojazd:

Bez sportowych części to on w ogóle nie odpalał :mrgreen:

. Świeca ma srednio-dobry kolor , bo raz czarna raz kawa z mlekiem a raz jasna .

_________________

http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=17337054

Na górę

Cyngiel

Tytuł:

: 14 lut 2010, 21:17

Rejestracja: 09 sty 2010, 15:46
Posty: 282
Pojazd:

Regulacja się kłania .Najlepiej kup sobie już z 2 świece .Ja zawsze reguluje na nowej i jak jest git to wkręcam tą 2 nową

Na górę

Milusiewicz

Tytuł:

: 14 lut 2010, 21:20

Rejestracja: 08 paź 2009, 19:32
Posty: 257
Lokalizacja: Zielona Góra
Pojazd:

Świece są . Martwi mnie tylko dlaczego tak jest po odstępach czasu .

_________________

http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=17337054

Na górę

Cyngiel

Tytuł:

: 14 lut 2010, 21:28

Rejestracja: 09 sty 2010, 15:46
Posty: 282
Pojazd:

Więc tak .Wkręć świece zalecaną do twojego cylka ale ja z moim setupem mam taką jak seryjnie .Sprawdz czy nie ciągnie lewego powietrza.Ja miałem tak że jak złożyłem sqta to w okolicach 50'C sqt stawał w miejscu i strzelał z wydechu ale potem stało i jest dobrze

Na górę

Milusiewicz

Tytuł:

: 14 lut 2010, 21:36

Rejestracja: 08 paź 2009, 19:32
Posty: 257
Lokalizacja: Zielona Góra
Pojazd:

No u mnie dziś też coś raz strzeliło z wydechu :shock:

. Lewego powietrza raczej nie ma skąd ciągnąc .

_________________

http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=17337054

Na górę

kamil8746

Tytuł:

: 14 lut 2010, 21:46

Rejestracja: 26 paź 2009, 21:24
Posty: 49
Lokalizacja: Milicz
Pojazd:

A przy jakiej temperatuże go odpalałeś ?? Chodzi mi o otoczenie ?

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/83793
Moje Cacko

Na górę

Strona 1 z 3

[ Posty: 53 ]

Przejdź na stronę 1, 2, 3 Następna

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 12 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: