Nie wiem czemu uważasz, że niektórzy wylewają tutaj swoje żale... Ewidentnie widać, że ten "motocykl" nie cieszy się polpularnością i nie ma za dobrej opini. I ja osobiście wcale nie uważam, że skuterki są najlepsze i sam wolałbym kupić sobie coś innego. No ale jak się miało 15 lat to ciężko jeździć czymś innym... I nigdzie też nie powiedziałem, że 4T jest do kitu. Są to bardzo dobre silniki i chętnie bym się w takiego zaopatrzył, ale nigdy w takiej CBR... Niech będzie to jakieś SM typu Senda, DT, ale nie Honda, która wygląda beznadziejnie i jest śmieszna, bo ten silnik do niej nie pasuje. I powtarzam, że wcale nie neguję ekonomiczności i wytrzymałości 4T. Tu chodzi konkretnie o ten model Hondy. Nie podoba mi się i bym tego nie kupił.

_________________


"It's still your motherf***ing session "

Moja zabawka;
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=166520

To samo chciałem napisać.



Kolego ja nie wiem co ty masz do tych kibli?
I co z tego , że robimy racingi itd?
To nasza spawa i tobie nic do tego.Cbr trochę wąska , ale miał taką mój sąsiadz i nie powiem ładnie się tym jeździ .

_________________

My Roxx '02 Top 70 *Ported*
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=300683

Ja tym moim kiblem to bym Cie 3 razy objechał i byś się nawet nie zorientował -.- więc odczep się od naszych kibli.
A po za tym jakbyście nie zwrócili uwagi na to że to wygląda jak rowero to bym nawet o ty nie pomyślał chociaż ten motor nie wygląda jak na sportowy a raczej jak szosowo-turystyczny i tu kończy mi się to co mi sie podoba.
Silnik w 4-suwie przy tak małej pojemności to porażka może i ekonomicznyi trwalszy ale sory woałbym przejechac 100 km rs w 2-suwie niż twoim 4-suwem 200 km

Aroni, nie do końca masz rację pisząc


Bo ludzie do mechaniki itd nic nie mają, tylko po prostu jest wąski, i ludzią nie podoba się jego wygląd ale z drugiej strony, to i tak 125 więc po co ma udawać 600?
CBR jest dość tania mało awaryjna, więc dobra na pierwsze moto, nie wszystkich stać na spalanie 2T, a spalanie 3-4l a 6-7l to jest różnica.

Kupując używane 4t cebra to najlepszy wybór, bo niestety yzf r125 droga, a rs4 125 jeszcze nie ma,

_________________


Ku pamięci[*]

Wśród hejterów na pewno.

Gadka szmatka gadasz bez sensu opinię ma dobrą tylko jest wąska i wszyscy płaczecie z tego powodu.
Jest to chyba najmniej awaryjna 125cm3 w tych rocznikach, osiągi też jak na 4T nie są złe, małe spalanie, CBR 125 nic nie udaje.

_________________




By�a Derbi Senda DRD LIMITED EDITION...

Szczerze Ci mogę powiedzieć... Siądź na CBR czy YZF-R125 i przewieź się... Dość szybko się wkręcają, faktycznie nieco wolniej od 2T, lecz nie wiele... Nie macie za grosz odpowiedzialności... Co 15-18 latkowi daje prędkość 150-160km/h (którą notabene mało które 2T osiąga?)? Szybką śmierć przy braku wyobraźni, doświadczania i umiejętności... Po co Ci te 20-30km/h więcej? Spalanie przez pół... Osiągi takich 125 są zupełnie wystarczające... Po co Ci więcej?? Życie ciągnie się przez kilkadziesiąt lat... Będziesz jeszcze miał czas na takie prędkości (na niemieckich autobahn'ach, bo legalnie nigdzie indziej)... Wg. mnie wszystkie 125 nie powinny przekraczać 100-120km/h bo nasuwa się pytanie egzystencjalne "po ch.olerę?" ... Dużo przyjemniej jeździ się 125 w 4T, które może i nie ma tak pięknego dźwięku jak Cagiva Mito w rezonansie czy RS125GS. 2T musisz kręcić na obroty jak głupi, a tu w 4T odkręcasz gaz i niemal z każdych obrotów jedzie...


Tu bym się kłócił, bo spokojnie takie przebiegi można nawinąć...



Mi się nie podoba w ogóle dźwięk singla w 4T... Jedynie w R125 jest w miarę...



Ale herezje...



Właśnie... Apropo opinii... CBR 125 ma bardzo dobrą opinie jeśli chodzi o właściwości jezdne i osiągi (jak na 4T), jedynym mankamentem jest jej wygląd... Ale to da się przeboleć...

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

fajna cbrka, pozazdrościć

Dobra, nie napisałem o wyciszeniu. Chodziło mi o to, że w przeciwieńswie do 2t, gdzie wydech musi mieć zachowane odpowiednie kąty i kształt żeby występował rezonans w danym zakresie obrotów 4t nie musi spełniać tych warunków. Fakt, może źle to napisałem. Mimo wszystko nie ma sensu zakładanie wydechu od większych pojemności do CBR. Jeżeli już to przelot dedykowany do tego modelu.

_________________

Najtańszy https://modafinil-sklep.com.pl sklep z Modafinilem
Pewne https://tabletki-poronne.com i skuteczne tabletki wczesnoporonne.

Fajna cebra, latasz i latasz, a w baku nic nie ubywa, chciałbym taki rower, który ładnie idzie i nic nie pali

Przerywając, jak pisał FiRe, ja się piszę na Czestochowę. Co do dzwięku, dużo mi osób mówi zebym wydech zmienił , będzie bardziej basowy. Jednak prawda jest taka, że 4t w singlu na 125 nie ma w ogóle dzwięku, sam mam i wiem. Ja kupując oczekiwałem , małego spalania i wmiare elastycznej jazdy, a przede wszystkim żeby było wytrzymałe i nie psuło się. Jak na razie nie mam nic do zarzucenia, gdybym nie miał A i wyboru między wiekszymi pojemnościami w 4t wziąłbym Derbi GPR lub yzf. Aktualnie wole coś z Huski w sm 610, dzwięk nie powala, ale za to osiągi są wystarczające.
Co do 2t w 125, jedynie dzwiek mi się podoba .

Co do CBR nie mam nic do zarzucenia, jednak osobiście bym jej nie wybrał. Twoja z profilu nie tak zle wygląda .

_________________

Malowanie proszkowe, piaskowanie , spawanie aluminium :
malowanie-proszkowe-na-100-t374647.html GG:15629454

Dalej herezje... Wydech w 4T musi mieć odpowiednią długość i przepustowość wpływa to na osiągi... Ale jest to jakiś 5% mocy, nie jak w 2T 50%...


Tych nie ale wiele wiele innych... Akurat w singlu kolektor ma niewielkie znaczenie, ale mógłbyś poczytać o kolektorach 4-1 i 4-2-1 do samochodów/motocykli czterocylindrowych...

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Dobra, pewnie masz rację Nie mam zamiaru się kłócić. Na logikę, im mniej przeszkód na drodze wylatujących z cylindra spalin tym lepiej. Dlatego też przykładowo na wyścigach z tego co się orientuję używają full przelotów. Nie przeczę, że tak jak piszesz - inne czynniki mają także znaczenie, ale nie wiem czy w takiej CBR (bo o niej cały czas mowa) będzie to odczuwalne. Faktycznie, na początku być może zbyt ogólnikowo napisałem z tymi wszystkimi 4T. Przyznaję się do błędu

_________________

Najtańszy https://modafinil-sklep.com.pl sklep z Modafinilem
Pewne https://tabletki-poronne.com i skuteczne tabletki wczesnoporonne.

Każdy pisze o silniku, że 4t gorsze od 2t i bla bla bla. Fakt faktem jest ekonomiczny i mało spali ale ludzie gdy kupują motocykl przecież patrzą też na wygląd, a w tym przypadku czyli CBR 125 ten wygląd nie powala. To motor dobry dla 16 latków, którzy dopiero zdali kat. A1. Ja osobiście mam 18 lat i szczerze wole jeździć "kiblem" jak to nazywacie, niż CBR. I jestem pewny w 1000000% że nie jeden "kibel" by objechał tą CBR na jednym kole.

A co do tematu to właśnie gdzie ten Dubai? O co z tym chodzi? :>

_________________

nieregulaminowy podpis

wpisz w google "dubai style" i bedziesz wszystko wiedzial.

Ha ha się uśmiałem..Wiesz co mam ochotę robić z takimi ludźmi co piszą tak idiotyczne komentarze?Za pewnie nie bo nie będziesz potrafił zasnąć..



Na jednym kole powinno Cię przeżucić,powinieneś ąć głową w asfalt może byś przemyślał co piszesz:)
Pokaż mi SERYJNEGO kibla który objedzie cbr 125?!

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

Widać tutaj... Wiekowo starsze osoby są za CBR.
13/14/15/16 latki odwrotnie

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

wiekowo starsze osoby próbują załagodzić spór i zeby autorowi nie było przykro mówią na korzyść CBR i także zawsze musza miec przeciwne zdanie zeby sie kłócić


DrivterGSI1, wszystkim grozi bo on ma zawsze racje

była mowa o tunigowanych skuterach a ty wyjeżdżasz z serią . czytanie ze zrozumieniem sie kłania a nie próbuj być mądrzejszy od całego świata

cbr nie powala tak jak DrivterGSI1, twoja Dt nie powala. może macie jakiś wspólny kompleks. pooglądajcie fajne motorki na youtube to wam przejdzie

_________________

Nie próbuje , ja jestem:)



Za to powala pewnie twoja Ereska udając 600 tke..
Miałem VFR 750 i co ? Był bym prawie najlepszy z forum gdybym dalej ją miał ale z pewnych powodów musiałem ją sprzedać,i też bym się nią miał szczycić,że oo jak to ona idzie itp i jaka pojemnosc..
W każdym temacie miałbym pisać,że jaki złom itp ja mam 750ccm to nawet startu nie macie..? I dlatego cała reszta miała by być gorsza?
Zakochaliście się w waszych Rs i świata poza nimi nie widzicie..
Owszem Dt może jakoś nie powala,ale do 60km/h na 80% szedł byś ze mną tak samo..Dt jest na teren więc nwm czego ty pragniesz?

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

DrivterGSI1, Suzuki Burgman 650 seryjny z palcem w d*pie objedzie CBR. No co kibel? kibel.

_________________

nieregulaminowy podpis

Rafcio825, ok,ale bierz do tego podobną pojemność czyli CBR 600:)

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !