Cześć.
Zapewne niejeden tutaj na regulacji zna się bardzo dobrze więc mam nadzieję, że mi pomożecie.
Kumpel ma Chińskiego dwusuwa. Silnik to podróbka minarelli.
Setup:
-Cylinder China 70
-Wydech Leo Vince ZX
-Gaźnik 17,5mm Dellorto (oryginalna dysza)
-Sprzęgło Tec Evo Racing
-Stożek Polini Airbox

Dodatkowo: Rolki 5,5g , sprężynki białe (miękkie-średnie) , centralka czerwona (dosyć twarda).

Skuter na starcie po odkręceniu manetki do końca wkręca się na obroty i dopiero rusza z pewnym 1-2 sekundowym opóźnieniem [Sprężynki naciągnięte na maxa. Po całkowitym poluzowaniu na starcie miał lekkiego muła i zaczynał się wkręcać na obroty].
Po wystartowaniu ma bardzo fajne przyspieszenie, ale przy ok 30 km/h obroty już spadają no i nie ciągnie tak jak wcześniej. Powyżej 50 km/h niestety nie testowałem, bo pogoda nie bardzo pozwalała.

Co radzicie wymienić? Prawdopodobnie będę mu go regulował i chciałbym mniej więcej wiedzieć.

P.S Nie wykluczam, że gaźnik też wymaga regulacji.

_________________

///BMW