Chip Tuning : OffTopic

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 24 lut 2025, 9:37

Strona główna forum » Forum » OffTopic

Strefa czasowa UTC+1godz.

Chip Tuning

Strona 3 z 4

[ Posty: 65 ]

Przejdź na stronę Poprzednia 1, 2, 3, 4 Następna

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

Stasiu2

Tytuł:

: 25 sty 2011, 15:04

***

Rejestracja: 14 paź 2009, 19:47
Posty: 811
Lokalizacja: Bydgoszcz
Pojazd:

Rowan, możesz podać? chętnie przydały by mi się nowe informacje, lubię takie tematy.

_________________

[center]

[/center]

Na górę

Rowan

Tytuł:

: 25 sty 2011, 15:17

Rejestracja: 13 lip 2009, 7:03
Posty: 65
Lokalizacja: świętokrzyskie
Pojazd:

Stasiu2, podane w ostatnim poście :wink:

Na górę

Damian51d

Tytuł:

: 25 sty 2011, 18:39

Rejestracja: 18 mar 2009, 15:44
Posty: 11
Lokalizacja: Trzcianka
Pojazd:

Jeżeli chodzi o 1z to moc można podnieść w łatwy i tani sposób zakładając właśnie opornik 402 ohm równolegle na 1 i 2 styk pompy (opornik ma tłumic sygnał zwrotny w pompy) Oczywiście przyrost mocy będzie raczej znikomy 10-15km.

_________________

Yamaha Neo's 2002r.

Na górę

Jacek987

Tytuł:

: 25 sty 2011, 18:53

Rejestracja: 17 cze 2009, 18:35
Posty: 63
Lokalizacja: rbn
Pojazd:

Damian51d pisze:

10-15km.

nazywasz to przyrostem znikomym? To jest dosyć sporo jak na takiego starego rumola.

_________________

Obrazek

Na górę

Kubsonks

Tytuł:

: 25 sty 2011, 18:58

Rejestracja: 24 sty 2011, 19:24
Posty: 34
Pojazd:

Jacek nie baw sie w żadne oporniki jeśli chcesz coś modzic to tylko tak jak napisałem... Jeśli nie masz na to kasy to proste nie baw sie w to ! :wink:

Na górę

Jacek987

Tytuł:

: 25 sty 2011, 19:19

Rejestracja: 17 cze 2009, 18:35
Posty: 63
Lokalizacja: rbn
Pojazd:

To co napisałeś to już pisałem o tym wcześniej.

Heh nie mów mi nic o kasie. Tyle w swoje pudło już włożyłem ,że wrr. szkoda gadać. Ale kasa nie problem. Jestem w dobrej firmie to i kasa jest.

_________________

Obrazek

Na górę

Kubsonks

Tytuł:

: 25 sty 2011, 19:24

Rejestracja: 24 sty 2011, 19:24
Posty: 34
Pojazd:

Można wiedzieć co tam juz w nim wyrezałeś ?
Jestem maniakiem samochodów z grupy VAG

Na górę

Jacek987

Tytuł:

: 25 sty 2011, 19:30

Rejestracja: 17 cze 2009, 18:35
Posty: 63
Lokalizacja: rbn
Pojazd:

Kubsonks, dopiero planuję zakup TDI-ka i rozeznaję się w temacie

Miło, też lubię auta z grupy VAG

_________________

Obrazek

Na górę

Kubsonks

Tytuł:

: 25 sty 2011, 19:37

Rejestracja: 24 sty 2011, 19:24
Posty: 34
Pojazd:

Jakbyś miał w miare hajsu to byś mógł poszukac sobie Audi z silnikiem AWX 130km po samym chipie ma ok 170km.

Na górę

Jacek987

Tytuł:

: 25 sty 2011, 19:39

Rejestracja: 17 cze 2009, 18:35
Posty: 63
Lokalizacja: rbn
Pojazd:

Jakbym miał tyle hajsu to szukałbym ARL-a

Do czego to będziesz wkładał?

Ostatnio zmieniony 25 sty 2011, 19:39 przez Jacek987, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

Kubsonks

Tytuł:

: 25 sty 2011, 19:40

Rejestracja: 24 sty 2011, 19:24
Posty: 34
Pojazd:

Dlaczego ARL a nie AWX ?
Audi A4 B5 quattro zamiast 2.5tdi tiptronic wleci 2.7 manual

Na górę

Jacek987

Tytuł:

: 25 sty 2011, 19:44

Rejestracja: 17 cze 2009, 18:35
Posty: 63
Lokalizacja: rbn
Pojazd:

Kubsonks pisze:

Dlaczego ARL

Bo na wstępie ma 150km a po "czipie" idzie spokojnie dojść do 194km.

http://img172.imageshack.us/i/arlwy3.jpg/ tu wykres seryjnego ARL-a po chipie.

_________________

Obrazek

Na górę

Kubsonks

Tytuł:

: 25 sty 2011, 19:45

Rejestracja: 24 sty 2011, 19:24
Posty: 34
Pojazd:

Fakt ARL ma 150 zwracam szacunek ;]
Z avatara sadzilem ze juz masz mk3 ;]

Na górę

Jacek987

Tytuł:

: 25 sty 2011, 19:47

Rejestracja: 17 cze 2009, 18:35
Posty: 63
Lokalizacja: rbn
Pojazd:

Jacek987, taaak bo mam

Obecnie jest w trakcie swap-a na vr-a

_________________

Obrazek

Na górę

Kubsonks

Tytuł:

: 25 sty 2011, 19:48

Rejestracja: 24 sty 2011, 19:24
Posty: 34
Pojazd:

A do tego momentu cos wyrezales w nim ?

Na górę

Jacek987

Tytuł:

: 25 sty 2011, 19:50

Rejestracja: 17 cze 2009, 18:35
Posty: 63
Lokalizacja: rbn
Pojazd:

Kubsonks, wyrezales? nie bardzo rozumiem pojęcie tego słowa.

_________________

Obrazek

Na górę

Kubsonks

Tytuł:

: 25 sty 2011, 19:51

Rejestracja: 24 sty 2011, 19:24
Posty: 34
Pojazd:

rezanie=zmienianie czésci, ulepszanie itp

Na górę

Jacek987

Tytuł:

: 25 sty 2011, 19:52

Rejestracja: 17 cze 2009, 18:35
Posty: 63
Lokalizacja: rbn
Pojazd:

Cytuj:

piotrek1993, powiem Ci , że gdybym miał możliwość cofnięcia czasu Nie podjąłbym się tego. Szkoda pieniędzy. Na samo zawieszenie poszło ok 1,5 tyś zł (gwint, końcówki , swożnie , gumy wszystkie), doliczając hamulce(tarcze,klocki,bębny), nowe przeguby, zmiane silnika z 1.4 na 1.6 ( troche czasu temu to było no ale liczę to) - koszt silnika i zmiany ok 1tyś , rozrusznik nowy, nowa pompa oleju ( 500zł ) , cały nowy układ wydechowy, rozrząd,alusy(+ opony) 1tyś zł, teraz zakup vr-a , skrzyni , osprzętu( tu lepiej nie podawać kwoty ). Wychodzą ogromne koszta. Zapewne jeszcze o wielu rzeczach zapomniałem zegary , lampy itp ,ale szkoda to wszystko sumować.

Z innego tematu. Raczej głównie celowałem w optyke.

Obrazek

Ostatnio zmieniony 25 sty 2011, 19:53 przez Jacek987, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

Kubsonks

Tytuł:

: 25 sty 2011, 19:54

Rejestracja: 24 sty 2011, 19:24
Posty: 34
Pojazd:

Na jakim gwincie go teraz trzymasz ?

Na górę

Jacek987

Tytuł:

: 25 sty 2011, 19:55

Rejestracja: 17 cze 2009, 18:35
Posty: 63
Lokalizacja: rbn
Pojazd:

Gwint czeka na założenie, muszę zaklepać ranty błotników.

Gwint MTS-a , bo z opini jest w miarę wygodny.

_________________

Obrazek

Na górę

Strona 3 z 4

[ Posty: 65 ]

Przejdź na stronę Poprzednia 1, 2, 3, 4 Następna

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: