witkacy7, Zakladaj gabke dostawal za duzo paliwa w stosunku do powietrza

Mechanik ....

maciek805, dobra dobra.

Spróbuję odpalić jeszcze bez ssania, zobaczymy co się będzie działo.

_________________

Nie dobra, dobra, tylko chce ci pomoc i dobrze doradzic

Ok, nie mam nic przeciwko

Właśnie wróciłem z garażu. Ssanie zaraz po odpaleniu odpiąłem, zatkałem filtr powietrza. Mimo to skuter po chwili znowu wkręcił się na wysokie obroty.
Słychać było, jakby go zalewało.
Obniżyłem iglicę o 1 stopień (dałem na najwyższy), było ok. Pochodził ok. 6-7 sekund i znów to samo.

Dowiedziałem się, że może być to wina nieszczelnego simmeringa. Sprawdziłem simmering, ale siedzi ładnie i jest szczelny.

Co robić !?

_________________

simering to nie jedyna rzecz gdzie moze lapac lewe. Uszczelke pod cylek glowica takze ... uszczelka z zaworku ... Najpierw obniz blaszke iglicy o jeszcze jeden zabek, albo daj ta gabke i zrob tak jak to ma byc, ale nie reka zatykac bedziesz. Wiecej profesjonalizmu ...

maciek805, po co obniżać, jeżeli było słychać, że go zalewa na środkowej pozycji? Poza tym filtr zatkałem gąbką i pokrywką od filtra..

jakieś jeszcze pomysły?

_________________

witkacy7, Sorki, ale juz spalem jak pisalem tego posta Chodzilo o to, zeby blaszke dac do gory

Aha, no blaszkę dałem do góry, czyli iglicę obniżyłem. Tak jak wspomniałem, niewiele to zmieniło. Pochodził chwilę na niższych obrotach ok. 6-7 sekund i potem znów to samo, zaczął się wkręcać na maksymalne.

_________________

obejrzyj lączenie cylindra i głowicy itp. sprawdź czy nie sączy się żadna ciecz itp

_________________

[center][/center]
Prodżekt:

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &postorder

Kruciec cały nie pękniety?? Jaka dysza główna i wolnych?? hmm co jeszcze... zdejmij filtr całkiem tak żebyś widział tłoczek w gaźniku ;p bo z tego co wyczytałem to Ty uważasz ze jest ok po tym jak manetka chodzi warto sprawdzic ;p a jak bedzie ok to nie zakłądja filtra odpal i zasłoń np 3/4 wlotu ręką i napisz co się stało

Dziś sprawdziłem dosłownie wszystko. I wszystko jest ok!



Odkręciłem króciec, wyciągnąłem cały zawór membranowy. Oczyściłem
go szmatką z benzyny, wsadziłem, króciec założyłem. Odpalam i cud!
skuterek sobie chodzi na wolnych obrotach, było wszystko super. Zgasiłem,
żeby dokręcić tłumik. Potem odpalam, pochodził sobie z 15 sekund na
obrotach, minimalnie mu przygazowałem i po chwili znów się zaczął na
obroty wkręcać.

Uwaga! to nie jest wina zacinającej się linki od gazu!



Moim zdaniem ta dysza wolnych obrotów jest do wymiany. Zgadza się ktoś
ze mną?



Może ktoś ma jeszcze jakieś inne propozycje?

_________________

Mozesz ja ewentualnie przeczyscic. Sprawdzales oba te simeringi ?

Daj mniejsza dysze o minimum 5 jednostek.

EDIT. Sprobuj jeszcze ustawic obroty na lince.

dawałeś jakąś uszczelkę między karter-membrany , oraz membrany-króciec? jeśli nie to daj uszczelkę lub chociaż silikon jakiś

_________________

[center][/center]
Prodżekt:

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &postorder

m930x, jest uszczelka silikonowa.

maciek805, simmeringi są ok! Dysza jest seryjna, kiedyś przecież na takiej chodził, to czemu miałoby coś się przez nią dziać?

Jak to obroty na lince? Chodzi Ci o to, żeby linkę podciągnąć lub poluzować?

_________________

Przy plastikowej przepustnicy miałem podobnie. Wszystko ok. Odpalam ok, odkręcam gaz, wysoki obroty i nie schodzi. Przepustnica się zacinała. Trzeba było ją przesmarować olejem. Spróbować możesz, może to coś da.

_________________

Ja też bym sprawdził przepustnicę. Zobacz teraz czy leży ona całkiem na dole... (mówiąc na dole czy na tym bolcu co ustawiasz obroty). Ja miałem tak, niby linka się nie ścinała, ale przepustnica nie schodziła całkiem na dół

_________________

Setup:
- DR evo 70
-Leo Vince ZX
- Zawór membranowy Polini
- rolki 5,6 gram polini
- przedłóżka amortyzatora TNT
- Gaźnik Tec Racing 17,5
- wał RMS Sport
- łożyska na wale Top Racing
http://polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/118583

Przepustnica jest metalowa, schodzi całkowicie na dół - sprawdzałem przy ściągniętym filtrze.

Panowie, obstawiam że to wina dyszy wolnych obrotów. Dziś sprawdzę to na innym gaźniku i dam znać.

_________________

Gaźnik nowy zamontowany (też Weber 18mm), po kilku minutach znowu to samo!

Gdzie może łapać jeszcze lewe powietrze? sprawdziłem cylinder, simmeringi i okolice gaźnika.

_________________

rozszczelniony na karterach....

ps, Widzisz... mówiłem Ci że lewe a ty uparcie że nie ;P

_________________

[center][/center]
Prodżekt:

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &postorder

m930x, nie jest rozszczelniony. Jest mocno skręcony, na silikonowej uszczelce. Coś jeszcze?

_________________