|
Jeżeli Twój cylinder ma 7 bar kompresji, ale jego gładź jest w dobrym stanie, to przeczyść głowicę, najlepiej wypoleruj, zmień pierścienie i zobacz w jakim stanie jest tłok, ewentualnie, jeżeli już cylinder domaga się wymiany to oddaj go do szlifu i kup tłok vertex'a i będzie duuużo bardziej zadowolony niż z tych badziewi, Naraku to jest to samo co WM Motor, tylko znaczek się różni, jakość wykonania i osiagi są takie same, tylko WM ma inny znaczek, a w przypadku Naraku za niego płacimy, jakbym miał ten cylinder Naraku kupić, to wolałbym rowerem jeździć, nie ma sensu pakować 450zł na cylinder, który jest jak china za 200..
Jeżeli cylinder jest okej, tylko kompresji brak, to wymień pierścienie i poskładaj go na silikonie, pod cylindrem i pod głowicą, tak, aby nie przepuszczał, sprawdź stan wału korbowego, jeżeli nie ma luzów ( góra dół ) to w porządku, co do wydechu, to kup zx'a używanego i np. polini speed control, albo stage6 sport pro, wyreguluj dobrze napęd i będzie okej, z czasem dozbieraj pieniążków i kup gaźnik 17.5mm/19mm ( 19mm jeżeli planujesz 70cc )
|
Beerek
I jak coś cylek już zamówiony power force 70 i wariator koso więc temat można zamknąć