ok jest w tym sporo prawdy, ale ja również się z nią nie mijam . opisze to na swoim przykładzie .

mam aeroxa z streetracem wariem s6 sport pro sprzęgłem tq wingcoolerem wydechem repicą rolki 4g sprężynki sprzęgła pomarańczowe s6 . Wszystko zakładałem sam przez co nabrałem umiajętności i doświadczenia. Zajmuję się równiż regulacją i naprawą skuterów w swoim regionie. I gdy do swojego skutera założyłem sprężyne centralną s6 medium jechał w miare dobrze ponieważ uzyskiwał prędkość 117 km/h ale jego przyspieszenie nie było zadowalające i dziwiły mnie jego obroty ponieważ jak na taki setup były one niskie. chciałem uzyskać taki efekt aby skuter był zrywny i żeby za bardzo na prędkości nie stracił więc postanowiłem sprawdzić jak skuter zareaguje na twardszą sprężyne . Wybrałem czerwoną malossi . Po jej założeniu skuter od razu miał wyższe obroty i reagował idealnie na manetke ( na tamtej sprężynie po dodaniu gazu tak nie mógł się wkręćić) tutaj zaś świetnie zrywał . Jadąc nawet 50km/h po dodaniu pełnego gazu potrafił orać . Postanowiłem sprawdzić jak z v-maxem okazało się że wynosił on 105 km/h była to dość duza różnica więc kupiłem coś między malossi czerwoną a s6 wybór padł na s6 hard okazała się ona miększa od malossi i twardsza od medium więc trafiłem idealnie . po założeniu skuter również ładnie wkręcał się po dodaniu gazu i jechał z dbrym przyspieszeniem do 114 km/h



więc jak wytłumaczysz mi Marcinie takie zjawisko ???

a jeszcze mówisz że sprężyna nie ma wpływu na obroty silnika, Sklep mieloch twierdzi inaczej : http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... f7f3a6c000

w opisie sprężyny wyraźnie jest to napisane że im twardsza tym moment obrotowy jest lepszy czyli nic innego jak to że dodajesz gazu a skuter ostro rusza bo pasek jest dobrze dociśnięty do talerzy. stosując miękkszą jest gorzej z tą reakcją ponieważ on się tam obkręca przez co wolnej wprawia w ruch .


jednak pamiętać trzeba aby wszystko dobrze dostroić zabawą z rolkami lecz nawet bez zmieniania ich możemy zobaczyc efekty

Pośredni wpływ tj. inne obroty przy danej prędkości spowodowane innym przełożeniem.



Ostrzej rusza bo startuje przy wyższym przełożeniu.


Wystarczyło zastosować rolki 0.25-0.5g cięższe i zniwelowałbyś różnice Vmaxu. Bo w Twoim przypadku znowu, skuter uzyskiwał niskie przełożenie zbyt szybko.



Niższe przełożenie było "wybierane" przez korektor szybciej, dlatego nie mógł się wkręcić.




Jeśli nie dobierzesz rolek do sprężyny nie zobaczysz pozytywnych efektów

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

im twardsza sprężyna tym wyższe obroty przy czym spada v-max :>

_________________

MotoForce 70cc Sport
Yasuni Z
Sprzęgło Hebo N
Łożyska i Uszczelniacze Teflonowe
Boost Bottle Malossi MASCI Viton
Stożek Revo S-Type, carbon
Gaźnik Tec Racing 17,5

Jaaaa p... Kolejny... przeczytaj proszę wcześniejsze posty... Bo to co napisałeś to błąd...

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Spręzyna centralna reguluje opóźnienie zmiany przełożenia, a nie obroty...xD
Ps. Przeczytaj sobie wykład Marcina na temat regulacji napędu xD