Witam, zamierzam wywalić dozownik oleju w moim rieju mrt 70 i wrzucić drugą chłodnice bo silnik się troche grzeje. Teraz tak, czy chłodnica jest dwustronna? jak ją wrzuce odwrotnie to będzie działać?

I jeszcze jedno, jaki dobry płyn chłodniczy polecacie?

Oplaca sie bawic w 2 chlodnice ??
Zamontuj wiatrak lub włoz jakas inna wieksza kolega sposowal do swojego sm chlodnice od tzr

Nie ma polecanych plynow.Ja tam mam mieszanke plynu z woda i nic sie nie grzeje.Wlej zwykly plyn od samochodu tylko nie mieszaj roznych plynow

_________________

Zapraszam do Tzr (komentowac ,doradzac itp.)

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2340960#2340960

Mam wlany samochodowy, właśnie stwierdziłem że nie chce 2 chłodnic lecz lepszym wyborem jest chłodnica z RS 125, teraz się nasuwa pytanie czy będzie pasować? Jeszcze do niej dorzuce jakiś wiatrak i będzie git :>

na jakiej podstawie twierdzisz ze grzeje ci sie silnik? Jak juz bardzo chcesz to wsadz sobie chlodnice przeplywowa. Plyn nie ma wplywu na temperature, ja leje wode ze szlaucha i jeszce mi sie nie przegzal nawet w 35 stopniowe upaly

Ogólnie to silnik mi się grzał bo był taki czarny plastik na chłodnicy który miał niby poprawić dolot powietrza, a gdy go odkręciłem okazało się że jest dobrze , tylko teraz chce jeszcze wrzucić sobie wiatraczek . Wiatrak pójdzie bez akumulatora?

Pompa wody może nie wydołać na 2 chłodnice, różnica wysokości.
Najlepszym rozwiązaniem będzie 1 większa chłodnica najlepiej z wentylatorem, wtedy na 100% nie przegrzejesz.
Lub do tej co masz zamontuj wentylator i chłodnice przepływową

Mam chłodnice przepływową, troche pomogła ale mało :> zrobie sobie wiatraczek, a jak nie pomoże too zainwestuje w chłodnice z jakiejś aprili rs 125

Jeszcze raz sie pytam na jakies podstawie twierdzisz, ze grzeje ci sie silnik? Sprawdzales termometrem? Pali sie kontrolka? Silnik nie ma prawa sie grzac, jesli sie grzeje to jest cos nie tak

Jak nie ma prawa się grzać ? seryjny silnik nie ma prawa się grzać to jest prawda, ale po mocnym tuningu już nie... Kontrolki nie ma, a rozróżniasz grzanie się i przegrzanie ? Wole zadbać bardziej o temperature silnika, boo jest to lepsze dla żywotności :>

@Tak. jak chcesz mi tak pomóc too dzięki ale nie skorzystam...

-- 31 lip 2013, 12:01 --

Jak nie ma prawa się grzać ? seryjny silnik nie ma prawa się grzać to jest prawda, ale po mocnym tuningu już nie... Kontrolki nie ma, a rozróżniasz grzanie się i przegrzanie ? Wole zadbać bardziej o temperature silnika, boo jest to lepsze dla żywotności :>

@Tak. jak chcesz mi tak pomóc too dzięki ale nie skorzystam...

To kup sobie termometr. Wsadzisz wieksza chlodnice i silnik bedzie niedogrzany. Po mocnym tunningu? Jaki tam masz cylinder? Pewnie na nicasilu. Jak jest na nicasilu to zeby go przegzac to naprawde trzeba miec talent. Tez mi sie kiedys wydalwalo ze grzeje sie silnik. Wzialem termomentr i wsadzilem do chlodnicy. Wyszlo 75 stopni, a chlodnica byla taka ze sie jej dotknac nie dalo, ale dobra jak nie chcesz mnie sluchac to sobie wsadz chlodnice i wtedy dopiero zobaczysz jak szybko ci padnie niedogrzany silnik.

nie wiem co tam za 70-tke masz ale u mojego znajomego (krzysiek39 z forum) w rieju był tuning na poziomie racing ( na szybko, różowy cyl na mapie kanałów malossi mhr, tłoku asso i rozwiercony do 77ccm, gaźnik 21mm, sprzegło, zawór membranowy, króciec, wydech conti chr dolny) i temperaturę trzymał tak samo jak seryjna tzr u mnie (czyli ok 70 stopni podczas przelotowej 70-75/h). nigdy sie nie zagotował, nie było modyfikowane nic w układzie chłodniczym

więc po co kombinujesz jak koń pod górę?

Tylko że ja mam Nicasil Airsal 70 cm i nie jeżdżę "przelotowo" tylko u mnie jazda wygląda tak że dostaje ostro przy małych prędkościach

Ja na airsalu 80 w nicasilu tyralem w 35 stopniowy upal po torze i jakos motor sie nie przegrzal. A ty glupoty gadasz i ci sie poprostu wydaje ze sie grzeje

mimo wszystko na pewno się nie przegrzewa

masz na to wgl jakiś dowó? temperatura cokolwiek? jak już bardzo chcesz to wsadz sobie zamiast śruby na głowicy (airsal ma jedną wolną) inną śrubę z wsadzoną sondą od terometru tablicowego ( na allegro za jakieś 25-30zł z przesyłką) wtedy będziesz mógł kontrolowac temperature i w razie potrzeby zgasić i schłodzić

to chyba prostsze i tańsze rozwiązanie niż kombinować z inną chłodnicą

Ale drugi radiator do dobry atut i bardziej rasowo wygląda.

_________________



APRILIA RS75 Track Project!
Części silnikowe AM6 -> Klik!