Nie napisałeś że ci gaśnie po dodaniu gazu,więc najpierw pomyśl jak coś piszesz , chyba że masz kłopoty z myśleniem. Znam się na silnikach lepiej od ciebie, tylko precyzuj dokładnie swoje pytanie. Więc zwiększ dysze. proporcja mieszanki w silniku dwusuwowym powinna wynosić około 1:15 gdzie 15 to liczba powietrza( to tak jak bys niewiedział) .Za dużo powietrza to będzie mulił, buczał itp. a jak za dużo paliwa to powoli będzie się wkręcać na obroty, dymił , a świeca będzie miała czarny nalot. twoje objawy wskazują na ZA MAŁĄ DYSZE.

ale którą dysze niskich czy wysokich ?? skoro od 6 tyś normalnie chodzi, tylko do 6 tyś jest problem ??

_________________

Wejdź, zarabiaj, tuninguj...

wysokich, gdyż żeby wkręcić silnik na obroty , podnosisz przepustnice i dysza wolnych obrotów przestaje pracować a podawać zaczyna dysza wysokich. a jaką dysze teraz posiadasz??

Tak to jest właśnie ze stożkami. Jak na niskich obrotach dostaje za dużo powietrza to zmień dysze od wolnych a jak na wysokich to dysze główną. Może się okazać że się go nie będzie dało wyregulować na stożku tak jak ja miałem w skuterze.

_________________

Pozdrawiam

główną mam 95, ale jak sprawdzić rozmiar od niskich ?? dopływ powietrza na niskich zmniejszyłem do zera, ale podniosłem odrobinę przepustnice i normalnie działa na postoju i od 6 tyś

_________________

Wejdź, zarabiaj, tuninguj...

Poczytaj o regulacji gazników. Jest na forum artykuł. Możez pobawić się tez z iglicą . Ale jak to nie pomoże i będziesz chciał wymienic dysze na większe to najpierw weź drucik (taki jak linka od hamulca w rowerze ) i spróbuj zwiekszyć sam

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46

właśnie przed sekundą czytałem ten artykuł z rozwiercaniem dyszy , o regulacji też, iglicą też się już bawiłem, ale z drucikiem spróbuje

_________________

Wejdź, zarabiaj, tuninguj...

Możesz tez rozwiercać igłą wtedy rozwiercisz na konkretny rozmiar tzn taki jak ma igłą bądź minimalnie większy. Jak nie pisze rozmiar to jakimś urządzeniem pomiarowym sprawdź.

_________________

Pozdrawiam

jakimś urządzeniem a dokładniej ?? jakaś mikro suwmiarka ??

_________________

Wejdź, zarabiaj, tuninguj...

Suwmiarka zwykła już mierzy do 0.1mm może być też mikrometr.

_________________

Pozdrawiam

hahah. nigdy suwmiarką nie zmierzysz dyszy chyba że z zewnątrz

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46

Heh spróbować muszę

_________________

Pozdrawiam