Witam. Jechałem ostatnio około 50 km/h skuter zgasł i nie chciał zapalić więc przypchałem do domu. na drugi dzień po około 10 minutach kopania odpalił. Pochodził na około 20 sek i po dodaniu gazu gaśnie. Po odpaleniu słychać jakby szum powietrza o okolic cylindra. Może być to uszczelka pod głowicą? Mam jescze jedno pytanie czy przepustnica na zgaszonym silniku powinna się podnosić??

_________________

Cyl Airsal Tech Racing 70
Wydech Yasuni c20
Filtr Stage6 Doublelayer
Króciec Stage6 R/T
Przeciwtalerz Stage6
Wario Polini Super Speed (9rolek)
Gaźnik Polini CP 23mm
Pasek Polini Kevlar
Wał Top Racing Evolution NG
Sprzęgło i dzwon naraku

Może gasnie bo sie przytarł ja tak miałem w starym Zippie skoro słyszysz szum i z kopa tylko pali
a może zabezpieczenie sworznia wyskoczyło a może pierscien pekł albo uszczelka i tak i tak w wszystkich wypadkach musisz rozkrecać silnik Pamietaj najpierw ustal problem dopiero kupuj cześci widziałem jednego delikwenta co kupił wariator a sie okazało ze sprzegło krzywe hehe Pozdro i miłego rozkręcania.

A z tym gaźniem to zauważyłem że przepustnica się nie podnosi a jak podniose ręką i puszcze to nie odbija

_________________

Cyl Airsal Tech Racing 70
Wydech Yasuni c20
Filtr Stage6 Doublelayer
Króciec Stage6 R/T
Przeciwtalerz Stage6
Wario Polini Super Speed (9rolek)
Gaźnik Polini CP 23mm
Pasek Polini Kevlar
Wał Top Racing Evolution NG
Sprzęgło i dzwon naraku

A masz jakiś stary gaznik albo cos bo może przepustnicy nie otwiera albo automatyczne ssanie w gazniku

No więc tak. Byłem w garażu, rozebrałem gaźnik i nic podejrzanego nie zauważyłem więc zabrałem się za rozbieranie cylka. i pierwsze co rzucilo mi się w oczy po zdjęciu osłon to taki jakby nagar lub coś podobnego na łączeniu cylindra z głowicą. Gładź cylka jest ok pierścienie i tłok też. Na cylu od strony głowicy jest taki około 4mm kawałem jakby rdzy. Czy to może być coś z tego co opisałem?? A i jeszcze jedno jak sprawdzić szczelność zaworów w głowicy??

_________________

Cyl Airsal Tech Racing 70
Wydech Yasuni c20
Filtr Stage6 Doublelayer
Króciec Stage6 R/T
Przeciwtalerz Stage6
Wario Polini Super Speed (9rolek)
Gaźnik Polini CP 23mm
Pasek Polini Kevlar
Wał Top Racing Evolution NG
Sprzęgło i dzwon naraku

Miernikiem do mierzenia sprężu - nie może spadać po napompowaniu, lub po zdjęciu głowicy zalać gniazda od strony wlotu i wydechu naftą. I sprawdzić po kilku godzinach czy nic nie przeciekło. Najmniejsza kropelka dyskwalifikuje głowicę i czeka Cie robota.

_________________